调查│经销商签单到“手软”,7折奥迪并非“遥不可及”
1、作为近年来快速增长的细分市场，豪华车也自然不会错过场“价格战”的角逐。近期就有消息称，一汽奥迪在3月份对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。奥迪终端市场也随之出现了大幅度优惠，热销车型降价甚至达到了近10万元的级别。其实纵观整个奥迪品牌，目前除RS系列外，此前几乎所有车型在终端市场都有着或多或少的优惠幅度。
2、看：仔细观察空调器各部件的工作情况，重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分，判断它们工作是否正常。 冷冻机油），也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。 听：通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常，有无异常声音，风扇运转有无杂音，噪音是否过大等。
3、奥迪A6空调按AC键不亮，但是有自然风，这应该是空调压缩机没有启动，无法工作的问题。 汽车空调压缩机无法启动，无法工作的几个原因： 制冷剂不足导致压缩机不工作； 空调离合器继电器故障导致压缩机不工作； 控制线路故障导致压缩机不工作。
汽车行业数据一般哪里获取啊?
1、汽车行业数据的获取途径主要有以下几个：中国汽车工业协会：数据来源：行业自律组织，每月举办信息发布会。数据内容：涵盖汽车主机厂的生产量、经销商销售量等工业统计数据，全面反映生产端情况。乘联会：数据来源：主要来自各会员单位的上报。
2、获取数据的方式包括直接进入大搜车智云的网站或公众号查看报告、排行和自定义数据搜索，或关注乘联会的市场分析报告。对于行业从业人员来说，可能需要付费购买更详细、更全面的数据以支持深入分析。
3、如果你需要的是基本的终端零售数据，可以直接访问大搜车智云的官方网站 /yun.souche.com/welcome，对于更专业的需求，付费获取详细数据是明智的选择。总的来说，汽车行业数据的获取途径多样，关键在于找到适合你研究目的的那一条。
4、可以通过与经销商的销售人员交流、参加经销商举办的活动等方式来获取相关信息。相关行业机构：如汽车行业协会、研究机构等，这些机构通常会收集和整理汽车行业的各类数据，包括成本数据。他们会发布行业报告、统计数据等，为行业内的企业和研究者提供参考。
哪些网站查询汽车销量数据比较方便?
专业汽车媒体平台：像汽车之家、易车等，它们有专门的销量统计板块。会详细记录不同品牌、不同车型在各个时间段的销量。比如汽车之家，会根据经销商上报以及自身监测等多渠道数据，汇总整理出准确的销量数据。用户能轻松找到某款车具体月份甚至更细分时间段的销量，还能对比同级别车型销量情况，了解其在市场中的地位。
海豚魔方汽车数据分析平台，是一家专业的汽车数据服务网站，为汽车行业的专业人员提供包括销量、保有量、成交价以及新能源车数据等查询和分析服务。 在众多数据平台中，各平台都声称自己的数据最为准确。然而，不同的统计口径会导致数据存在差异，使用者的具体需求会影响对数据的选用。
汽车行业权威网站：如易车、汽车之家等，这些网站提供了丰富的行业数据，并配备了数据可视化工具，便于用户进行数据搜索和分析。 汽车行业协会：各个国家的汽车协会通常会发布相关的销量数据，这些数据一般被认为是权威和准确的。您可以查找您国家对应的汽车协会网站，以获取最新的销量数据。
汽车销量排行可以在以下渠道查询：汽车厂家官网 大部分汽车厂家会在自己的官方网站上发布最新的销售数据和车型排名，信息准确可靠。汽车销售平台 专业的汽车销售平台，如汽车之家、易车网等，会定期发布汽车销量排行榜，数据全面且客观，同时提供不同车型的详细参数和用户评价等信息。
-国家统计局 如果是看行业数据，可以在国家统计局公布的每月汽车销量数据中看。2-行业网站 如果涉及到品牌级数据，就需要到行业网站中去看，比如汽车之家，以及一些行业媒体网站，这类型的数据大多来自中国乘车联的数据源。
6月中国车市盘点:经销商库存预警指数54.0%
1、经销商库存预警指数50% 中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2023年6月，中国汽车经销商库存预警指数为50%，同比上升5个百分点，环比下降4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。 从整体情况来看，6月汽车市场温和复苏。
2、月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年6月中国汽车经销商库存预警指数为50%，同比上升5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。
啥叫惨?83.7%价格倒挂,汽车经销商身体力行诠释
1、汽车经销商生存状况调查报告显示，2020年上半年经销商的新车毛利率下降至-5%，价格倒挂的情况从2019年的79%扩增至87%，其中，合资品牌出现价格倒挂的情况较为严重。 “现在除了个别日系品牌和保时捷、法拉利这样的奢侈品牌，终端售价为指导价的5折已经是很普遍的现象了，卖一辆亏一辆，卖得越多亏得越多。
2、而据汽车行业流通协会的数据显示，上半年，国内有1019家4S店相继退网，近30000家汽车经销商中，仅有25%的经销商实现了销量增长，有7成多经销商亏损。
3、流通协会数据显示，今年上半年， 汽车 行业整体新车毛利率骤然降至-5%，经销商销售收入仅有2019年全年的36%。其中，超八成（87%）经销商出现价格倒挂现象，较2019年的79%进一步扩大。 这意味着，单从销售收入层面来看，经销商车卖得越多，就亏得越多。
