雅阁的“小老弟”!新款本田锋范实车,空间比飞度更实用!

1、从实车图来看，新款锋范的前脸设计与十代雅阁有很多相似之处，比如硕大的镀铬横条和两侧对称的羽翼式LED大灯组，将整车的运动气息和年轻化做得相当不错。同时，新车“X”字型的前包围结构，搭配两侧雾灯区的黑化导流槽，不仅营造出视觉感不俗的运动氛围，而且也让新车看起来更加精致。

2、中控台是比较明显的三段式设计，中控屏、空调区、储物格依次排列。三个圆形的旋钮依旧还在，这也是雅阁这套内饰中比较有辨识度的设计元素之一。方向盘的造型也有了小幅改进，看起来尺寸更小，多功能按键的布局很有飞度的即视感。

3、不过M6 PLUS价格更便宜，空间也更大，要实用至上还是要“花里胡哨”，就各取所需了，反正都比飞度好。

本田锋范新款CVT发动机怠速是多少

1、本田锋范新款CVT发动机的怠速大约在每分钟800转上下。以下是关于怠速的详细解释：怠速定义：怠速即为发动机空转，挡位在空挡时的状态。此时发动机仍在运转，但并未对外输出功率。怠速转速范围：对于工作性能良好的发动机，其怠速大多数为550800转/分钟。

2、油耗较低，城市综合路况约6-7L/100km，本田的发动机技术成熟，耐用性较好。缺点：高速时发动机噪音略大，底盘调校偏硬。轩逸经典：配备日产6L HR16发动机+CVT变速箱（或4AT老款），平顺性占优，适合城市代步。油耗与锋范接近，但CVT在低速时更省油（约5-5L/100km）。

3、年10月本田锋范仍在国内正常销售，且市场需求表现活跃销售状态：持续供应国内市场 根据最新行业动态，本田锋范（含经典款）目前在广汽本田授权经销商 *** 正常销售，无停产或停售通知； 2025年5月销量达9616辆，环比增长359%，逼近月销万辆目标，市场供需基本平衡。

4、动力系统稳定可靠锋范搭载5L i-VTEC自然吸气发动机，更大功率131马力，匹配5MT或CVT变速箱。这套动力组合技术成熟，具有以下优势：燃油经济性突出：综合油耗低，适合日常代步；耐久性好：发动机平顺性佳，长期使用故障率低；维护成本低：动力总成经过市场长期验证，保养便捷。

5、L自然吸气发动机：这是锋范最经典的动力配置，搭载本田L15系列发动机，排量为1497cc（即5升）。 更大功率约88千瓦（120马力），匹配5速手动或CVT变速箱。8L自然吸气发动机（部分海外版本）：部分海外市场（如东南亚）曾提供8L排量（R18系列发动机），但中国版锋范未引入此配置。

6、使得锋范在驾驶体验上有了质的飞跃。变速器匹配：锋范提供了5速手动或CVT变速器供消费者选择。这两种变速器均与地球梦发动机完美匹配，为驾驶者带来了平顺且高效的驾驶感受。综上所述，本田锋范自2015年起启用了地球梦发动机，这一变化使得锋范在动力性能、燃油效率以及驾驶体验上均有了显著提升。

为什么别人不建议我买锋范,开锋范的都是什么人

1、不建议买锋范的可能都是出于日系车皮薄以及低端车配置差这样的偏见，但其实看看开锋范的都是什么人就不难发现，锋范更多的是作为城市代步车，非常受那些预算有限想买一款省心省力的车的消费者欢迎，而锋范也确实能够满足他们的各种需求。

2、可玩性低 虽然本田锋范有着“三厢版飞度”的称号，但是车型的可玩性程度远不及飞度，所以几乎没有人会选择买一款锋范来改装下赛道，同时三厢的造型也使得锋范失去了小钢炮的英姿，车型受众大幅缩小。

3、不建议购买二手锋范的原因主要有以下几点：质量问题：锋范作为一款经济型小车，可能在一些零部件的材料和质量上有所妥协。长时间使用后，这些部件容易出现老化或故障，可能导致较高的维修成本。老化严重：由于锋范上市时间较久，一些二手车辆可能已经历了多年的使用和磨损。

4、部件易损坏：由于锋范是一种经济型小车，其研发和生产成本相对较低，因此在一些零部件的材料和质量上可能不够出色。特别是那些经过长时间使用和老化的部件，如发动机、变速箱、制动系统等，容易出现故障，维修费用可能会较高。

海外版本田锋范曝光,全新设计语言,内饰全面升级

1、近日，海外媒体发布了新款本田锋范的实车图，新车采用了全新的设计语言，内外饰全面升级。作为本田在入门级紧凑轿车的顶梁柱，虽然没有飞度那般声明在外，不过实力并不输飞度，其三厢式的造型更得国内消费者喜爱。全新一代锋范的设计延续了本田目前最新的家族设计。

2、也许正是看到了市场潜力，本田决定将这款征战市场多年的老将更新换代，第五代CITY锋范正在来的路上。其实早在去年年底，有海外媒体就发布了本田CITY的官图，不仅有普通版还有一款RS运动版，运用独有的ignite red油漆，并在格栅、后视镜等处进行黑色涂装，营造出一副战斗的气息。

3、款本田锋范采用了本田家族最新的设计语言，整体外观更加时尚运动，比新凌派的设计更易被接受。车身尺寸为长4553mm、宽1748mm、高1467mm，轴距为2589mm。与现款车型相比，长度增加了103mm，宽度增加了53mm，高度降低了10mm，轴距减少了11mm。

4、从外观上来看，这款海外版的锋范设计上融合了当下众多的流行设计元素，和全新版的思域有几分相似之处，整体标准的两厢版车型。前脸部分，家族式的进气格栅搭配上两侧造型犀利的LED大灯，给人一种强烈的视觉冲击力，并且辨识度也非常高。

5、早在今年中旬，国内媒体曝光了全新广汽本田锋范的专利图，也就是说新车极有可能在今、明两年落实国产。从图片上看，新车外观延续了泰版车型的设计，比老款车型更加突显运动，不过长前悬和长后悬的布局令到新车的比例不太协调，有种“小车平台强行放大来造”的感觉。

6、近日，云堆汽车从海外媒体获悉了一组本田全新锋范两厢版的实拍图，由于新车尺寸和全新的本田飞度相差不大，所以新车整体外形和全新飞度十分相似，目前已在海外市场正式发布，非常值得期待！外观部分，新车采用了本田最新的家族设计，前脸和家族主打运动的思域十分相似，战斗气息十足。

本田锋范这款车新款车好还是老款车好?

锋范经典好。锋范经典是锋范2012款，拥有较高的好评率。与目前的新款相比，锋范经典在外观和动力方面存在一定的差异。外观更具运动感，而新款锋范相对较柔和。在动力方面，锋范经典的发动机输出功率为120马力，而新款锋范为131马力。

在轴距方面，本田锋范的轴距长度达到了2550mm，说明这款新车的内部空间要优于老款车型。在动力方面，广州本田锋范依然沿用了5升排气量的直列4缸发动机，但是由于调校的不同，本田锋范在更大功率和更高车速等方面都有了不小的提升。

”相关内容介绍有以下：新款本田锋范：作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。

名字：两款都是本田中的经济型车，锋范经典（旧）是锋范2012款，好评率较高的，与目前的2015款区别较大，存在一定的市场差异，并且新锋范（新）已经越级“紧凑型”，所以被保留。

其次，第三代本田锋范在外观和配置方面更加出色。该车型于2006年投放市场，外观更加时尚，配置更为丰富，而且在燃油经济性方面也取得了更高的评价。如果您注重车辆的外观和配置，那么第三代本田锋范将是您的不二之选。最后，第四代本田锋范在车身尺寸和智能化配置方面更加出色。

新款锋范到底怎么样?

”相关内容介绍有以下：新款本田锋范：作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现；日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型；现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，5L自然吸气发动机+CVT的搭配；非常明显是针对家用而存在的车型。

锋范的外观比较年轻时尚，侧45度特别帅气。油耗相当经济实惠，且动力却可以随叫随到。对于家用来说，足够。本田锋范外观设计非常不错，看起比较具备流线行。前大灯和后尾灯都还不错，造型百看不厌，非常适合二十多岁的年轻人男女开。内饰简单而不失大气，座椅包裹性很好，开久了也不会导致腰累。

【点评】 锋范兼顾运动和实用是值得肯定的，换上了新姿态的锋范不单单是为了排气轰鸣以及车流间穿梭，更多服务于特定群体。

动力方面还是可以的。新款外观比以前的思迪流线感更强，配置也比以前的好很多，都是高科技电子按钮。空间方面家庭用还是可以的。缺点：只是价位稍微偏高，和同级别的车性价比也就没了。锋范在外形尺寸上全面提升，车身长度和车身宽度分别比老款车型长出10mm和5mm。

日前，本田新款锋范实车正式亮相，新车不仅外观变得更加精致，而且更大、更实用的尾厢空间比飞度更实用。那么新车的具体表现如何，是否是一款合格的家用轿车？我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

省油，现在市面上5L~6L的车中应该是找不出比他更省油的了，不开空调：显示油耗6个，自己算的是5个。开空调：显示9个，实际7个。动力好，上坡有劲。后备箱大，500升。缺点：钢板和保险杠后面那个东西薄。车身油漆薄。