汽车喇叭接线 *** (汽车喇叭接线步骤)

所有的汽车喇叭都接两根线吗?可不可以只接一根火线,让喇叭直接打铁呢...

不是所有的汽车喇叭都接两根线，但通常情况下，汽车喇叭会接两根线，一根为正极，另一根为负极。关于只接一根火线，让喇叭直接打铁的问题，分析如下：理论上可行：从电气原理上讲，汽车喇叭确实可以只接一根火线，然后通过车辆本身的金属结构作为负极回路。

如下：把车上两根喇叭控制线接继电器的85和86号脚。继电器的30号脚或87脚接电瓶正极，30号和87号任一个接了正极后，剩下的一个脚就接喇叭正极，喇叭的负极搭铁！原来的喇叭控制线接继电器85和86号脚，常火线（+B）接30号脚，喇叭正极接87号脚，喇叭负极搭铁。

上面不是写着电池的中间的接火线，喇叭字样的线装接喇叭随便一个插头，按钮字样的接线头接方向盘来的控制线，完事了，喇叭还有一个接线插片就是打铁的了，接打铁就可以了。给分哦纯手敲的。

1、首先，使用两根导线，一根连接到12伏电源，另一根连接到地线。接着，将另外两根导线连接到继电器的三个接脚中的任意两个。当您听到咔嗒声时，这表明12伏电源线和线圈脚已成功连接。下一步，将第三根脚连接到喇叭上。若喇叭发出声音，说明接线已正确。若无响声，应尝试交换12伏电源线和线圈脚的连接。

2、用两导线分别连12V和地，然后用两导线点继电器三个脚中任意两脚，有响声咔嗒时为12V和线圈两个脚。此时剩下一脚接喇叭，如果喇叭响，接线就对了。如不响，调换12V和线圈两根线脚。

3、十二伏喇叭继电器的接法如下：电源连接：将电源的正极连接到继电器上标有L或+号的端子上。将电源的负极连接到继电器的另一个端子上（此端子通常不特别标记为负极，但应与正极端子区分开）。喇叭连接：将喇叭的一端连接到继电器上标有M或-号的端子上。

4、脚继电器接线。3脚继电器常见的为汽车喇叭继电器。1号为触点端子，连接负载；2号为触点与线圈的公共端子，接通电源；3号为线圈端子，连接按钮开关（如方向盘上的喇叭按钮）。按下按钮开关，3导通，线圈通电，触点闭合，2导通，喇叭发出声音。

5、之一步：将12V电源的正极连接到继电器的85角和86角中的任意一个。这两个角是继电器线圈的接线端，它们之间不分正负，只要保证有12V电压输入即可。第二步：将继电器的30角连接到车辆电瓶的正极或喇叭系统的正极电源线上。30角是继电器的公共端，用于提供被控制电路的电源。

汽车喇叭两根线的接线 *** 如下：确定正负极：汽车喇叭的两根线中，一根是正极，通过保险丝与电瓶正极相连，且不受喇叭按钮控制；另一根则是负极，受喇叭按钮控制。可以使用万用表或试灯来辨别正负极。万用表直流档位下，黑色表笔接地，红色表笔分别测量两根线，有电压显示的那根为正极。

汽车喇叭两根线的接法以及工作原理如下：接法：正极连接：汽车喇叭的一端与电源正极连接，通常这根线通过保险丝与电瓶正极相连，并且是不受控制的。可以使用万用表或试灯来辨别这根正极线。负极连接：喇叭的另一端则是通过继电器与负极相连。

使用万用表时，将黑色表笔接任意地，红色表笔分别去测量两根线，有电压显示（12V）的那根线即为正极。使用灯泡测试时，将灯泡的一端接地，另一端去测量两根线，亮灯的那根为正极。在连接继电器时，如果采用的是铁壳继电器，那么需要将正极与B端连接，H端与喇叭一端连接，而喇叭的另一端则可靠接地。

喇叭只有两根线时，应按照以下步骤进行接线：区分线色：将喇叭的两根线分开，通常一根为红色，另一根为黑色。红色线代表正极，黑色线代表负极。剥线并整理：使用剥线钳或剪刀将两根线的外皮剥去约2厘米左右，然后剪齐线头。将线头折叠一半，以便于插入接线端口。