什么时候用内循环、外循环?
一般情况下我建议先开内循环，让这个车子达到你的目标温度，过热过冷都一样，达到这个目标温度基本上是要半个小时左右。 过了半个小时之后，你再开外循环，始终保持新鲜的氧气进来，也不一定空气闻起来有青草味，开高速的时候车厢内的氧含量还是非常重要的一件事情。
建议夏季开空调时候多开车内循环，冬季开暖风多开外循环系统，走高速时多开外循环。 走高速开外循环，一是由于空气阻力和车速的原因，不适合打开车窗玻璃，假如长时间开内循环，会引起脑缺氧，很有危险。其次是快车道的气体好，有机废气浓度值不高，可选择外循环。
内循环模式：冬日迅速升温，阻绝冷空气，适用于短途或快速升温。 外循环模式：长途驾驶或长时间停车时使用，引入新鲜空气，降低二氧化碳浓度，防缺氧。 交替使用：内、外循环交替，初期内循环快速升温，适宜后外循环保持空气流通，外部空气差或堵车时切换回内循环，提供舒适驾驶环境。
首先我还是给大家讲一下，内外循环的区别。大多数的车子在这个板板下面，它这里开了个洞，这个洞呢里面有一张可以旋转的门，控制着这个洞的开和关。我们开外循环的时候，这个洞是一个开口，那么意味着外面的风，可以从这里全部进到里面。然后开内循环的时候，那个翻板转过来，就把这个洞堵起了。
汽车车内空调,在夏季你真的会用吗?
还有就是夏季炎热的时候开车，坐在空调车里等人是很容易让人精神放松的事情，这种情况大家很可能会想睡觉。如果真的在停车后开着空调在车内睡着了，这是很危险的，因为发动机在工作的时候，气缸的汽油燃烧不充分，会产生高浓度的一氧化碳，会发生中毒，严重还会造成死亡。
而且，不应该因为贪图凉快，让空调长时间处于低温的状态。一是车内外温度差过大会导致身体受不了生病，二是油耗也会增大。使用太长时间的话，更好定时开窗通风，能够更好地保证车内空气的质量。当发动机使用时间太长过热的时候也应当关闭空调，否则会影响汽车的正常行驶，空调使用上也会受到影响。
刚上车的时候怎么开空调，又省油又凉快。现在停车位置没那么好找，难免会碰到正的大太阳下面，要上车的时候里面「嘶哇」都烫得要命的。 安徽江淮汽车集团股份有限公司，端方勇等人在期刊《汽车实用技术》上面发了一篇论文的，《内外饰颜色对车辆暴晒后车内温度影响的研究》，这么说。
夏日热浪滚滚，车内会让人觉得闷热难受，空调这时候就成了我们最依赖的东西。既然空调这么重要，那这些车内空调的使用误区你一定要知道，快来看看你中招了吗？ 误区一：上车立即开空调，调整为更大风量 汽车在刚开始启动，这时候发动机还没有达到良好的状态。
夏季汽车使用空调的常见误区
1、怠速（车辆原地着车不踩油门）时空燃比为较浓空燃比，简单来说就是吸入的空气不足以使燃油充分燃烧，这种情况汽车尾气中更容易产生一氧化碳。 汽车静止时，此时车辆尾气中的一氧化碳很有可能会通过空调系统的进风口进入车内造成一氧化碳中毒。
2、误区七：空调长期处于休眠期 有些车友的车不常开，或是为了省油不开空调，使得空调处于一个长期休眠的状态，这会导致空调压缩机不够润滑，可能使管路发生泄露。 正确的做法是：至少每个月让空调机运行一次，时间不用太长，用几分钟润滑一下空调就行。
3、不少司机往往都是一上车就开着空调了，而长时间使用汽车空调，就会大大增加冷凝器压力，从而大大增加制冷系统损耗。所以，空调使用时间不宜太长，当车内温度达到比较舒适的温度下，可适当将空调关闭一会，过上一会再重新开启空调。
4、夏季天气炎热，大家在开车的时候必定要打开车内空调，但是你知道吗？关于车内的空调知识你都了解吗？下面都是车配宝总结的车内空调使用存在的一些误区，快来看看你有没有犯过同样错误吧。
5、误区一直开内循环模式 空调的内循环模式开启后，会停止车内外空气置换。车外的空气无法进入到车内，车内的空气也无法排至车外。长时间使用此模式容易造成空气不流通，驾乘人员易感到头晕、胸闷，影响乘车舒适性。严重的话还是导致驾乘人员一氧化碳中毒，威胁生命健康。
制冷又快又省油,夏天汽车空调使
1、等到这个车里温度降得和外面相差不太多的时候，再把车窗关上，打开内循环和A/C（制冷），这样既省油，凉得反而比原来还快。 行驶时怎么开，更省油 手动空调怎么调 等到车子开上路之后，开空调的 *** 其实也有讲究的，首先，就是循环方式对油耗确实是有影响的。 吉林大学的李宜蘅硕士论文《汽车空调内外循环模式负荷确定及其应用分析》上面说。
2、前几天看到一个视频说夏天汽车开空调要想省油，就应该适当提高空调温度，同时提高风速。由于压缩机工作时耗油，调节温度可以减少压缩机的工作时间，而风扇不费油，调节温度后增加风量依然凉快。 这个概念在家用空调上有道理，但对汽车空调来说根本不管用，只能增加油耗，不可能省油。
3、夏天已经真正到来，天气逐渐炎热，用不了多久就又到了使用空调的时候了！但是汽车空调你真的会用吗？今天就来讲讲这汽车空调应该怎么用！ 不能急着开空调 很多人因为天气炎热一进车子就打开了空调，其实这样的做法是不正确的，首先伤害的就是人本身。
4、比如汽车空调操控区的“AC”按键，很多驾驶员都觉得它只是空调制冷的，其实并不是。如果你掌握了汽车空调AC键的使用技巧，汽车不但很舒服还能省油！今天小编就来和大家讲讲汽车空调AC键的几个使用技巧。 除雾除湿 夏季不仅是高温季节，同时也是每年的雨季。可能上一秒还是晴空万里，下一秒就倾盆大雨。
5、夏季汽车空调使用技巧 进入六月，气温持续升高，车载空调的使用率也开始直线上升，但如果车载空调的使用 *** 不对，不仅会消耗大量汽油，降温效果也不尽如人意，接下来就来看看几个汽车空调使用小技巧，让你的空调省油又高效。
6、夏天开窗户比开空调要省油。大多数车以80至90码匀速行驶是最省油的；汽油加到油箱的一半就行了，后备箱不要塞无关紧要的东西，车里也不要放一些不常用的物品，减轻重量，这样能减小对地面的压力，从而减小阻力；（比如车里放有一件重物，不仅增加了对地面的压力，使摩擦力增大。
暴晒之后的汽车温度很高,怎么快速降温!
夏天想让车内温度不那么高，要么找个没太阳的地方停车，或者提前把车门窗打开扇风。就像刚才一直没开空调，就刚才扇下风，过了大概十分钟的样子，车内温度计显示是58度，比刚才70度还是好太多了。再辅以开空调，那么温度就下降得更快了。所以想通过泼水降温，除非你家里有井，不然意义不大，而且泼了之后伤车。
之一点利用钥匙解锁快速换气降温如果你的车子不能手机远程遥控，你可以长按钥匙解锁键，或者快速按三下，不同的车子设置不一样，可以把车窗全部打开，有助于快速降温。假如这个办法不行，代表你的车子没有这功能，也可以把车门快速地开合，能快速地把车里的热空气换出去。
汽车有一个隐藏式的小功能，长时间按住车钥匙解锁键，可将四个车窗户完全打开。车主进入车辆之前，可采用这种 *** 打开车窗。 此时，车主不需要进入车辆，只需要打开主驾驶位车门，像扇扇子一样，来回扇动几下车门，车内炎热的空气和车外的室外空气便会形成对流，车门来回扇动四五下，车内温度可迅速由65℃降低至40~50℃。
反复开关车门很多人一上车就立马打开空调，其实这样做是起不到良好的制冷效果的，想要快速降温，首先要做的是反复开关车门。开关车门可以加快汽车内部空气的流通，因为被暴晒过后的车子车内温度是远远高于车外环境温度的，所以一旦空气流通起来，车内的温度就会迅速向车外温度接近。
当头的烈日总有些让人受不了，汽车也是。在太阳下暴晒过后的车里全是热气，简直就是熔炉一座，温度之高让人根本坐不下去。汽车在暴晒后如何迅速降温呢？ 开空调当然是能降低车内温度直截了当的手段，空调吹出的冷风能中和汽车的热空气，逐渐降低车内气温。
连晴高温居高不下，天天炙烤着爱车。爱车长时间在烈日暴晒后，拉开车门，无论贴了多好的车膜，迎面而来的“热浪”，那一刹那总有进入烤箱的感觉。一段来自日本的关于夏季迅速降低车内温度的视频在微博上被疯狂转载，引发车内快速降温民间怪招出现。 日本该视频算其中之一。
