丰田哪款suv车用爱信8at变速箱
丰田采用爱信8AT变速箱的SUV车型有丰田RAV4荣放和丰田皇冠陆放。丰田RAV4荣放：从2020款起，丰田RAV4荣放全系车型均配备了爱信8AT自动变速器。这款变速箱以其出色的换挡平顺性、可靠性和燃油经济性而广受好评。丰田RAV4荣放作为丰田家族中的热门SUV车型，其动力系统的升级无疑为消费者提供了更加优质的驾驶体验。
比如丰田普拉多，它在硬派越野SUV领域口碑颇佳，其部分车型搭载了爱信8AT变速箱。这款变速箱能为普拉多提供较为宽泛的传动比范围，在不同路况下都能兼顾动力与油耗。在城市道路行驶时，可使发动机保持在较低转速，降低油耗和噪音；在越野路况下，又能迅速响应，提供强劲动力输出。
丰田有多款SUV车型配备了爱信8AT变速箱。比如丰田普拉多，它是一款经典的硬派SUV。普拉多凭借爱信8AT变速箱，传动效率较高，能让动力输出更顺畅，在应对复杂路况时，无论是低速的攀爬还是高速的巡航，都能较好地发挥发动机的动力，并且换挡过程相对平顺，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。
丰田凯美瑞：该车型主打动力配置为5升自然吸气发动机，搭配爱信8AT变速箱，更大功率为152千瓦。其中，2021款双擎5HGV领先版是一款具体搭载8AT变速箱的车型，具有更高的换挡速度和更平顺的换挡体验。RAV4荣放：该车型主打动力配置为0升自然吸气发动机，同样搭配爱信8AT变速箱，更大功率为126千瓦。
丰田搭载8at变速箱有哪些车?
1、丰田采用爱信8AT变速箱的SUV车型有丰田RAV4荣放和丰田皇冠陆放。丰田RAV4荣放：从2020款起，丰田RAV4荣放全系车型均配备了爱信8AT自动变速器。这款变速箱以其出色的换挡平顺性、可靠性和燃油经济性而广受好评。丰田RAV4荣放作为丰田家族中的热门SUV车型，其动力系统的升级无疑为消费者提供了更加优质的驾驶体验。
2、丰田有多款SUV车型配备了爱信8AT变速箱。比如丰田普拉多，它在硬派越野SUV领域口碑颇佳，其部分车型搭载了爱信8AT变速箱。这款变速箱能为普拉多提供较为宽泛的传动比范围，在不同路况下都能兼顾动力与油耗。
3、还有丰田兰德酷路泽，这款车同样搭载爱信8AT变速箱。它能适应不同的驾驶场景，无论是在城市道路行驶还是在野外越野，都能通过变速箱的合理调校，实现良好的动力匹配。在加速超车时反应迅速，在需要稳定动力输出时又能保持平稳，为车辆提供了可靠的传动保障。
8at最耐用的三款车
1、最耐用的三款搭载8AT的车分别是丰田凯美瑞、福特蒙迪欧和雷克萨斯IS。丰田凯美瑞搭载了爱信8AT变速箱，该变速箱结构复杂且稳定性高。它可以灵活适应不同的路况，在行驶过程中能有效减少换挡损耗。
2、一般来说，丰田普拉多、宝马3系、雷克萨斯ES这三款车配备的8AT变速箱比较耐用。丰田普拉多在硬派越野领域久负盛名，其8AT变速箱与车辆强大的四驱系统配合默契。它能适应各种复杂路况，无论是崎岖山路还是泥泞沙地，都能稳定发挥。
3、一般来说，丰田普拉多、宝马3系、雷克萨斯ES被认为是8AT比较耐用的车型。丰田普拉多的8AT变速箱技术成熟，它与发动机的匹配度高，能适应各种复杂路况。在长期的使用过程中，其内部的齿轮、阀体等关键部件磨损较小。
丰田爱信8at10万公里更换变速箱油要换滤芯吗
1、丰田爱信8AT变速箱在10万公里更换变速箱油时不需要单独更换滤芯。关于滤芯的详细解释：内置设计：爱信8AT变速箱的滤芯是内置设计的，与变速箱是一体化的，通常设计寿命和变速箱本身一样长。更换难度与成本：由于滤芯是和油底壳或者变速箱壳体集成在一起的，普通的保养过程中根本无法拆下来更换。
2、丰田爱信8AT变速箱在行驶10万公里更换变速箱油时，一般是建议更换滤芯的。变速箱滤芯对于保持变速箱油的清洁、过滤杂质起着关键作用。在长时间使用后，滤芯会吸附大量的金属碎屑、污垢等。如果不更换滤芯，新加入的变速箱油可能会很快被这些残留杂质污染，影响变速箱的正常工作。
3、丰田爱信8AT变速箱在行驶10万公里更换变速箱油时，通常是需要更换滤芯的。变速箱滤芯对于变速箱的正常运转起着重要作用。它能够过滤变速箱油中的杂质、金属屑等，防止这些污染物在变速箱内循环，减少部件磨损，保证变速箱的清洁度。
4、在多数情况下，特别是当车辆行驶到一定里程（如10万公里）并需要更换变速箱油时，一般是建议同时更换滤芯的。这是因为变速箱滤芯在变速箱系统中扮演着至关重要的角色，它能够有效地过滤掉变速箱油中的杂质和金属碎屑，保持变速箱油的清洁度。
冠道的9at和汉兰达的8at哪个好
总结选冠道9AT：偏好本田的驾驶调校，且多为城市短途出行。选汉兰达8AT：看重丰田的稳定性，或经常长途/复杂路况行驶。建议试驾对比两者换挡响应，尤其关注低速顿挫和急加速表现。
有车主反映，9AT变速箱在低速时存在顿挫感，起步较为肉，换挡也相对较慢。从动力表现角度看：冠道在动力表现上相对汉兰达更胜一筹，配置亦相对较高。这得益于9AT变速箱拥有更先进的技术、更密的齿比以及更广的无限巡航挡位，使得冠道在动力输出上更加平顺且高效。
如果需要7座、注重多功能性和后备箱竖放空间，汉兰达是更好选择；若对品牌和技术先进性、后排大空间、动力性能有较高要求，冠道更值得推荐。
汉兰达以其稳定的性能著称，而冠道0T则在动力方面展现出更强实力。汉兰达不仅保值率高，且整体性能广受好评。相比之下，冠道0T因上市时间较短，保值率略低。在空间需求方面，冠道0T无疑更胜一筹，而汉兰达的后排座椅略显狭窄。两者油耗大致相同，均在10至12升之间。
汉兰达比较好，这两款车型都是豪华车型，并且配置都很不错，但是在高配上丰田汉兰达要更豪华些，二者对比如下：外观 本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组。新车采用溜背式设计，尾窗倾斜角较大。
参数对比 两款车都采用了0T发动机，但汉兰达仅仅是6AT变速箱，而冠道为9AT变速箱，同时，汉兰达的0T发动机只有220匹马力，而冠道拥有272匹马力，因此在动力平顺性、提速和油耗方面都是冠道遥遥领先。顺便提一句，冠道百公里加速为8秒。空间方面，两款车都是以空间著称。
