别人变道我不让谁全责

正常行驶他人突然变道，为了避让导致车辆失控，撞到变道车辆是哪方责任，分情况而定，具体如下：前车突然变道属于强行变道，且变道未完成的，前车全责；前车压线导致的追尾是前车的责任；在正常驾驶时一定是让速不让道，速度降低后，追尾压线的车，一定是压线车负责的。可以要求的主要赔偿项目及标准有：医疗费。

对方车辆在没有足够安全距离的情况下强行变道，那么您的行为可能是合理的；如果您明知对方车辆正在变道，且有能力避让而未避让，那么您可能承担一定的责任。判断变道行为的合法性 首先，需要判断变道行为的合法性。

在对方变道导致的追尾事故中，如果变道车未让正在该车道行驶的车辆先行，变道车需要负全责。以下是对此情况的具体分析和说明：变道车未让行导致追尾：在变换车道时，如果变道车未确保安全距离或未观察后方来车，导致与正在该车道行驶的车辆发生碰撞，那么变道车将承担全部责任。

“让右原则”和“右 *** 左转”搞不清,被撞可能负全责!

1、“右 *** 左转”是指在道路上，向右转弯的车辆必须优先为向左转弯的车辆让路，否则若因此导致事故，违法者将承担全部责任。“让右原则”主要适用于没有信号灯的路口和两车汇入同一车道的场景，左侧车辆必须让行右侧的车辆。

2、了解了“让右原则”和“右 *** 左转”的规则，安全驾驶就更有保障。在没有交通信号灯控制和交通警察指挥的交叉路口，“让右原则”要求进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。因为中国驾驶位置在左侧，左侧“A柱”遮挡视野范围大，右侧“A柱”遮挡范围小，驾驶员更容易提前发现右侧来车，从而确保安全。

3、值得注意的是，有些情况下，如果严格按照“右 *** 左转”的原则，即右转车辆需让行左转车辆，那么交警可能会裁定右转车辆负全责。但实际上，交警裁定为对等责任，这表明左转车辆同样存在违法行为。在事故责任划分中，任何在道路上行驶的车辆，只要其行驶行为违反了交通规定，都需要承担相应的责任。

4、右转车辆未让左转车辆，确实可能承担全责。在道路交通中，车辆行驶需要遵循一定的交通规则，以确保交通的顺畅和安全。其中，“右 *** 左转”是交通规则中的一项重要原则。这一原则意味着，在交通路口，当右转车辆和左转车辆相遇时，右转车辆需要礼让左转车辆先行。

怎么选择给别人让路的时机

1、选择给别人让路的时机需要考虑多方面因素。首先，要留意周围的交通状况。如果道路较为宽敞，且对方的行驶方向明确且顺畅，在确保自身安全的前提下，可以适时地选择合适的时机让路。比如在没有交通信号灯控制的路段，当看到对方车辆或行人速度较快且距离较近时，提前做好让路准备。其次，观察对方的意图也很关键。

2、同时，让路还能够激发人们的善良和同情心，促进人与人之间的互助和关爱，从而构建一个更加美好的社会。让路需要智慧和勇气 虽然让路看似简单，但实际上却需要一定的智慧和勇气。在面对冲突和纷争时，我们需要冷静地分析形势，判断让路的时机和方式。

3、倾听时机的精准拿捏当对方提出条件后，保持3秒停顿再回应，这个间隙能促使对方主动补充信息。某建材供应商在工程谈判时，用记录对方需求的方式延缓回应节奏，最终客户主动提出了更宽松的付款周期。

45度让路法左右车辆打满方向

度让路法并不是要求左右车辆打满方向。 具体来说： 定义与原理：45度让路法是一种在紧急情况下，为救护车、消防车等紧急车辆让路的 *** 。它要求前方及相邻车道的车辆同时向相反方向斜向避让45度，从而为紧急车辆让出一条狭窄的通道，使其能够顺利快速通过。这种 *** 体现了社会文明与人间温情，为挽救生命争取了宝贵的时间。

左边的车头朝左尾朝右成45度，右车道车车头朝右，车尾朝左成45，形成一条较大空间道路让受困车通过。

遇相对方向来车为紧急车辆，且道路中心无物理隔离时，应当减速观察，如紧急车辆要左转弯或借自己所在车道通行，应停车让紧急车辆先行。同一路段，驾车在紧急车辆前方同向行驶时，如各车道车辆可以正常前行，不得左右变道，应减速让紧急车辆快速通过。

法律规定，特种车辆执行任务时需让行 《道路交通安全法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。所以，“45度让路法”在理论上是可行的。

除了成都，45度让路的事件近日也在湖北上演。在宜都一处交通路口，等红灯的私家车45度让路出警的消防车。