吉姆尼车型/吉姆尼车型详解

吉姆尼属于什么价位档次的车

1、吉姆尼属于小型硬派越野SUV,在汽车档次划分中处于较为入门的级别。从品牌定位来看,它所属品牌并非豪华高端品牌。从价格方面,其售价相对亲民,多在十几万元左右,这也决定了它在整体汽车市场中处于中低价位区间。

2、吉姆尼属于小型硬派越野车型,价格在10万到20万左右,在汽车市场中处于中低端价位档次。吉姆尼价格相对亲民,主要面向那些对硬派越野有一定追求但预算有限的消费者。它的售价区间使其能够被更多普通消费者所接受。从品牌定位来看,它不像一些豪华品牌主打高端市场,而是以实用、可靠的越野性能吸引特定群体。

3、综上所述,四代吉姆尼预售价格为25万元是否合理,需要从多个角度进行考量。对于越野爱好者而言,这一价格可能并不算高,因为他们更看重的是吉姆尼的越野性能和独特魅力。然而,对于普通消费者来说,他们可能会更加关注性价比和实用性。

4、吉姆尼(进口)!--,官方指导价118-108万,属于小型SUV级别。铃木以其小巧有趣的车型而闻名,吉姆尼更是家族中的宠儿。虽然车身娇小,但非承载式车身赋予了它强大的刚性和越野能力。车主们常对其进行改装,使其充满玩味,是一款极具个性的选择。

丰田吉姆尼新车报价

1、年10月中国市场丰田吉姆尼(注:吉姆尼实际为铃木品牌,此处按用户表述)新车报价主要以平行进口渠道为主,其中顶配车型售价约12万元,整体市场价格区间在20万至30万元之间,具体价格受配置、渠道及市场因素影响。

2、第四代吉姆尼在日本本土的起售价比起第三代还要便宜10万日元,折合成人民币也就是说比起上一代便宜了6500元人民币左右,所以在大家的预期之内,第四代的全新吉姆尼应该也会以14万作为起售价才对。然而因为铃木在2018年退出了我国市场,这也给众多的车商带来了加价的机会。

3、市场规律最终起了作用。2025 年的今天,吉姆尼价格明显回落:二手市场五年车龄的车型约 13 万,新车平行进口价在 12 万 - 25 万之间,曾经 30 万的 天价 已成历史。而随着三门版 2025 年停售、五门版暂无引入计划,吉姆尼在中国市场的未来更加迷茫。

4、上一代吉姆尼进口到中国市场的时候售价只有十几万,但是全新车型换成平行进口渠道之后,价格飙升到了30多万,这就有些离谱了。此外,国内市场没有尺寸这么小的硬派越野车,由于车身小,重量轻,因此它的油耗也就是一般家用车的水平,并不像其它硬派越野车那样油耗很高。

5、官方指导价 : 118-108万 级别 : 小型SUV 吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV,没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车,爱是因为它独一无二的可爱外观,恨是因为它的空间太小了,日常家用不太合适。

6、或许正因如此,近日铃木新西兰官方推出了吉姆尼的“轻卡版本”。准确来说,这款铃木吉姆尼小型卡车版属于“区域官方原厂改装车型”。这款车型以入门版吉姆尼为基础打造,起售价为37990新西兰元(约合人民币100万元),依旧非常便宜。

吉姆尼算什么档次的车

1、吉姆尼属于小型硬派越野SUV,在汽车市场中定位较为小众且偏向入门级。从品牌角度看,它是日本铃木旗下车型。在硬派越野领域,相比奔驰G级、路虎卫士等豪华高端硬派越野,吉姆尼明显处于较低档次。这些高端车型有着强大的动力、顶级的越野配置和豪华内饰。吉姆尼价格相对亲民,一般在十几万元左右。

2、吉姆尼属于入门级专业越野车档次。从价格档次来看,吉姆尼中配约15万起,顶配(GLX版)18万起,平行进口墨版优惠后约20万,定位在15 - 25万区间,在专业越野车型里属于入门价格水平。在功能属性方面,它是硬派越野小型车,核心优势是纯机械四驱与非承载车身的硬核配置,主打极端路况穿越。

3、吉姆尼属于小型硬派越野车型,价格在10万到20万左右,在汽车市场中处于中低端价位档次。吉姆尼价格相对亲民,主要面向那些对硬派越野有一定追求但预算有限的消费者。它的售价区间使其能够被更多普通消费者所接受。从品牌定位来看,它不像一些豪华品牌主打高端市场,而是以实用、可靠的越野性能吸引特定群体。

吉姆尼五门版,造型方正,配48V轻混系统+四驱带差速锁

配备48V轻混系统:虽然具体的技术细节尚未公布,但吉姆尼五门版引入48V轻混系统,旨在提升燃油经济性和驾驶体验。48V轻混系统通常能够辅助发动机在起步、加速等阶段提供额外的动力,同时回收制动能量,为车辆提供更为平顺的动力输出。

吉姆尼五门版评测核心结论:作为经典越野车型的加长版本,五门版在保持三门版越野基因的同时,通过车身加长、配置升级和动力优化,提升了实用性与驾驶舒适性,但后门比例设计存在争议,价格较三门版显著提高。

吉姆尼五门版搭载了5L K15B发动机,经过调校后动力输出更加顺畅。更重要的是,它配备了机械式分动箱,2H/4H/4L切换全靠一根铁杆直接操控。这种纯机械结构比电子四驱更加耐造,即使在极端环境下也能保持稳定的性能。在越野过程中,电子四驱过热 *** 是令人头疼的问题。

易车讯 日前,我们从相关渠道获得了铃木吉姆尼五门版无伪谍照,该车有望于2023年1月13日全球首发,更大亮点是在加长轴距后,将会采用五门车身造型,具有更好的乘坐空间表现。外观和内饰设计方面,新车延续了现款车型的方正造型,以及实用取向的车内功能布局。

动力系统和配置升级:五门版吉姆尼可能搭载5L四缸自吸发动机+48V轻混系统,更大功率达到105马力,更大扭矩为134牛·米,这样的动力配置在越野和日常驾驶中都能提供不错的表现。此外,五门版还可能配备9寸中控大屏等现代化配置,提升了驾驶的便捷性和舒适性。

2025铃木吉姆尼五门版:一台能陪你“野”到天涯海角的硬核小车

1、铃木吉姆尼五门版:一台能陪你“野”到天涯海角的硬核小车 2025款铃木吉姆尼五门版(Jimny Nomad)是一款集家用与越野功能于一身的车型,它成功地将“家用买菜”和“荒野求生”两种截然不同的需求无缝切换,成为了一款备受瞩目的车型。

2、款铃木吉姆尼有三门版和五门版(Nomad),其车身尺寸如下:三门版:长3645mm、宽1645mm、高1725mm,轴距2250mm。该版本延续“方盒子”经典造型,车身短小不足7米,搭配短轴距,转弯半径仅9米,在狭窄路况下灵活性突出。

3、动力方面,五门版本的铃木吉姆尼依旧搭载的是5L的自然吸气发动机,它的更大输出功率为102马力,峰值扭矩为130牛·米,采用5速手动和4AT变速箱,虽然从动力总成的参数和技术方面来看,表现的并不是非常突出,但是这套动力总成的耐用性和稳定性非常高。

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