【机油检查 *** ,机油的检查项目和检查 *** 】

机油如何检查?

1、检查机油状态是否正常可通过油量检测、油质判断、观察危险信号、辅助检查及参考更换周期综合判断，具体 *** 如下：油量检测车辆停放要求：需停放在绝对水平的路面，冷车静置15分钟以上（熄火后或隔夜停放），确保机油完全流回油底壳。机油尺操作：拔出机油尺，用干净布擦拭后重新插入，再拔出观察刻度。

2、检查机油油质的 *** 以及机油变质诊断 *** 主要包括以下几点：颜色判断优质机油：呈现黄棕色，颜色清澈透明。掺水机油：呈现褐色，表明机油中可能混入水分。运转后机油：若呈现乳白色，可能是机油中混入乳化物质。变质机油：呈现黑色，这通常意味着机油中掺杂了油泥等杂物，需要及时更换。

3、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。

4、检查发动机机油油位的 *** 如下：首先，将车辆停在平坦的路面上，并熄火。接着，拉起机舱盖拉锁，将机舱盖打开，并使用第二道锁扣进行支撑。在发动机舱中，找到黄色或橙色的机油尺。将机油尺轻轻拔出后，使用毛巾将残余的机油擦干净。然后，将机油尺插回原位，确保完全插入。

5、之一点，先把引擎盖打开。我们平时检查机油的时候，如果想更准确的去查看机油有没有少，更好是在冷车状态下，车开完之后让它稍微停一段时间，你可以用手摸一下引擎部分，如果明显感觉冷下来了，机油慢慢都回落到油底壳了，这个时候检查机油是会比较准的。

怎么检查机油状态是否正常

2、观察机油标尺：定期检查机油标尺，查看机油量是否在正常范围内。若机油量明显低于上次检查时的水平，且没有进行过机油更换或添加操作，则可能存在机油泄漏的情况。检查车辆底部：将车辆停放在平坦地面上，待发动机冷却后，仔细检查车辆底部（尤其是发动机舱下方和油底壳区域）是否有油渍或油污。

3、判断汽车是否烧机油可以通过多种 *** 。比如观察尾气，若尾气冒出蓝色烟雾，很可能存在烧机油情况。还可以检查机油量，在车辆停放一段时间后拔出机油尺，若机油液位明显下降，也可能烧机油。另外，看火花塞状态，若火花塞头部有明显的积碳，也可能是烧机油导致的。检测烧机油所需时间因情况而异。

4、爱车机油量是否正常最近的机油增多门层出不穷，本田和长安CS75相继中标，这让很多车主开始留意自己座驾的机油变化。不过判断爱车机油量是增多还是减少，让不少车主伤透了脑筋？在检查机油前，把车辆停放在平整路面，熄火静置10分钟以上，确保管道内机油回流。如果车辆过夜后也要先热车再检查。

5、查看机油泵内是否有杂质：在打开机油盖的同时，可以顺便检查一下机油泵内部。如果发现机油泵内有较多的杂质，这很可能是加了假机油或者长时间未更换机油导致的。此时，也应考虑更换机油。检查机油尺：通过机油尺观察机油状态：拔出机油尺，擦拭干净后重新放回，再次拔出。

6、检查火花塞：拆下火花塞，观察其表面状态。若火花塞上有明显的积碳和机油痕迹，可能说明机油已进入燃烧室，即发动机存在烧机油现象。检查排气管内壁：用白纸或白纸巾擦拭排气管内壁，观察其颜色变化。若内壁变黑或擦拭下来的是黏糊糊的油渍而非干燥的黑色粉末，可能表明汽车存在烧机油现象。

机油好坏怎么判断

合格的机油应该没有特殊的气味，有的机油有轻微的香气，任何有 *** 性、特别难闻的机油都是变质或劣质机油，大多数是从废油中回收的再生油，拔出机油尺直接看，如果比较清楚，黄灯有点透明，说明机油基本正常。

看机油的闪点：机油的闪点也是机油蒸发性的一个重要指标，蒸发性越大，闪点就越低，馏分越轻，相反闪点越高，馏分越重，也就是说闪点越高，机油消耗得更少。看机油的粘度：在机油的外包装上都会有机油粘度的标注，比如5W-30，其中W表示冬季，前面的数值表示冬季不同温度下低温启动的粘度，这数值越小，机油低温流动性就越好。

如果看到机油里有明显的颗粒、悬浮物，或者颜色和正常的不一样，比如变得发黑、发灰，那就说明机油质量差。杂质可能是生产过程中混入的，也可能是机油在使用中产生的。颜色异常可能是因为添加剂失效、氧化过度等。例如长期存放或使用不当的机油，外观就可能发生变化。