爱丽舍u1313故障码通讯故障
1、答案：爱丽舍出现U1313故障码表示通讯故障，可能涉及多个方面的问题。 线路问题：检查车辆相关的通讯线路是否有破损、断路、短路等情况。比如连接控制单元的线束，若其有损坏，会影响信号传输，导致通讯故障。 控制单元故障：相关的控制单元可能出现故障，无法正常收发或处理通讯信号。
2、爱丽舍U1313故障码表示变速箱与电脑之间的通信出现故障，可能由以下原因导致，并伴随相应解决方案：故障原因线路接触不良变速箱与电脑通信的线路可能因松动、断裂或氧化导致信号中断。例如，线束插头未插紧、线路外皮破损或内部金属线断裂，均会引发通信异常。
3、答案：爱丽舍出现U1313故障码表示通讯故障，可能由多种原因引起。 **线路问题**：车辆的通讯线路可能存在破损、断路或短路情况。比如连接控制单元的线束，如果有地方被磨损，就可能导致信号传输异常，引发该故障码。
4、答案：爱丽舍出现U1313故障码表示通讯故障，可能涉及多个方面。 **故障原因**： - 可能是车辆的通讯线路有问题，比如线路断路、短路或者接触不良。像连接控制单元的线束，如果有破损、松动等情况，就可能引发通讯故障。 - 控制单元本身故障也有可能。
大众朗逸的爱信6at和雪铁龙爱丽舍的爱信6at,哪个6at变速箱质量更好更...
大众朗逸和雪铁龙爱丽舍所搭载的爱信6at变速箱在质量稳定性和耐用性方面表现较为接近。大众朗逸是一款市场认可度较高的家用轿车，其爱信6at变速箱与整车的匹配度较好，在长期的市场使用中积累了一定的口碑。它在换挡平顺性方面有不错的表现，能为驾驶者带来较为舒适的驾驶体验。
买爱丽舍就要买手动的，自动是4AT的，落后朗逸6AT。油耗方面，朗逸油耗手动一般7个多点，这也和驾驶习惯有很大关系，爱丽舍在城里跑出个9个油也不是稀奇的事情，高速上控制6个多还是不难。
动力总成方面，这两个车都表现一般，综合方面朗逸的EA111发动机好一些，但是长跑高速，新爱丽舍要优秀一点点，如果朗逸4T的，那么毫无疑问要比爱丽舍好很多很多。买爱丽舍就要买手动的，自动是4AT的，落后朗逸6AT。
新爱丽舍性价比高。朗逸6L发动机是之前桑塔纳3000的老发动机，只是排量减小了。变速箱还算先进，有Tiptronic 6速手自一体的，有DSG变速箱的。DSG就是双离合变速，特点是换档快且平顺，几乎无法察觉，感兴趣的话可以在百度百科里搜索词条“双离合变速器”。朗逸底盘也是桑塔纳3000的底盘的改进款式。
好多地区优惠后自动挡车型裸车在7万左右，自然吸气车型，6at变速箱，技术成熟，稳定。值得购买。法系车和韩系车一样，逐渐走向市场边缘，从操控和行驶品质方面，法系车都十分优秀，但保值率和市场认可度确实差强人意。
金典爱丽舍12年的车能开
爱丽舍6手动排量非常够力，操控性非常好，配有雪铁龙独有的后轮随动技术，底盘及悬挂扎实是我看中的 缺点：原厂的轮毂比较偏小，能直接上15寸就完美。外观：外观比较保守，流线感比较缺乏，但也有喜欢这设计的粉丝。内饰：内饰比较中规中矩，没有黑内饰 空间：空间感不大，家庭用车勉强够用，个人的话绝对没问题。
二，有水温常过高报警，仪表盘时钟不准，电动玻璃升降故障等许多小毛病。这些问题属于为了降低成本采用国产配件导致的，运气好的话可能比较少遇到。三，高转速发动机适合2500至3000转换挡，这在拥堵市区道路较难做到，如果学车拿捷达学出来的，需要格外注意。低转速换挡感觉车肉且容易积炭。
二手爱丽舍的选择并不完全取决于年份，而是需要综合考虑车辆的具体使用状况。不过，从一般经验和市场反馈来看，以下几个年份的爱丽舍可能相对更值得考虑：2010年至2015年款：车身设计与内饰：这几年的爱丽舍在车身设计、内饰舒适度以及品质感上都表现得相当不错。
2010年至2015年款爱丽舍：这几年的爱丽舍在车身设计、内饰舒适度、品质感等方面都做得很不错。同时，这几年的车辆绝大多数都还比较年轻，理所当然不会发生太多的机械故障。 2006年至2009年款爱丽舍：这几年的车型外观简洁大方，承载了“法国浪漫”的主题。
在市郊行驶，平均油耗约为3L，而在市区可能会上升至8L。保持在8L范围内被认为是正常的。然而，手动挡的燃油经济性相对较高，据测得，爱丽舍的油耗为33，相比之下，凯越的油耗为41，凯越在这一方面稍胜一筹。
全新爱丽舍的4at怎么样
全新爱丽舍的4AT变速箱整体表现良好，具有成熟技术和高可靠性，但存在换挡顿挫和燃油效率较低的问题。技术成熟且高可靠性：全新爱丽舍搭载的4AT变速箱以其成熟技术赢得了市场认可，故障率极低，为车主提供了稳定的驾驶体验，减少了频繁的维修需求，节省了维护成本，降低了维修保养的经济压力。
AT变速器的工作原理主要基于液力传动，通过液压系统实现顺畅的换挡过程，显著降低了驾驶者的操作负担，减少了疲劳感。同时，它的高效传动设计有助于提升汽车的燃油经济性，使之更具经济性。这种变速器结构简洁，成本较低，因此在经济型车市场中备受青睐。
车漆比较薄 车身没有说明书上的宽。后排座椅偏高，不好传说中的大空间。油耗高 噪声有点大，喇叭是声音不好听，音响的效果也很一般，不过这些不足可以通过后期改装达到理想化。高速油耗竟然都能保持在9个之上。
差不多。爱丽舍 同级别更大的空间，唯一的四轮盘刹， 最扎实的底盘，法国车操控也相当好。
2017款雪铁龙爱丽舍自动档6at轿车,正常保养下能跑多少万公里不用大修...
款雪铁龙爱丽舍自动档6at轿车，在正常使用和保养的情况下，其整体性能（特别是变速箱）能稳定运行很长时间，有可能达到20万公里以上甚至50万公里无需大修。变速箱性能与寿命 2017款雪铁龙爱丽舍自动档采用的是爱信6at变速箱，这款变速箱以其稳定性和耐用性著称。在正常使用和保养的情况下，爱信6at变速箱能稳定运行很长时间。
款爱丽舍的爱信6at变速箱质量表现不错，能跑十万公里不大修。耐用性方面：爱信6at变速箱以其出色的耐用性而闻名。在正常使用和保养的情况下，该变速箱能够稳定运行很长时间。一般来说，如果车主精心维护，爱信6at变速箱能稳定运行约20万公里，甚至在某些情况下，其使用寿命可以轻易达到50万公里。
雪铁龙爱丽舍在市场上的保有量相对朗逸少一些，所以关于其爱信6at变速箱故障的反馈数量也相对较少。但从一些车主论坛等渠道能了解到，在正常保养的情况下，这款变速箱也能保持较好的工作状态，没有特别突出的大规模共性故障问题。 两款车的爱信6at变速箱在设计和制造上都遵循爱信的标准。
售价方面，东风标致301指导售价47-77万元，共推出3款车型，东风雪铁龙爱丽舍售价38-48万元，共推出4款车型，两车在动力上都搭载6L自然吸气发动机，传动系统匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。
