湿式双离合是什么意思

1、湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，通过两个离合器换挡，使湿式双离合变速箱换挡平顺。动力换挡在传统手动变速箱的基础上，增加了双离合器和电子控制部件，以获得优异的性能和良好的燃油经济性。有两种离合器变速箱，一种是湿式动力换挡，另一种是干式动力换挡。

2、湿式双离合与干式双离合是两种截然不同的双离合变速器技术。湿式双离合变速器，顾名思义，其离合器片浸润在润滑油中，通过油液的润滑作用实现动力的高效传递。而干式双离合变速器则采用了更为直接的方式，通过摩擦片之间的直接接触来传递动力，无需借助油液。这两种变速器在性能表现和工作原理上各有千秋。

3、湿式双离合是指离合器片被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。以下是关于湿式双离合的详细解释：湿式双离合的定义 湿式双离合变速箱是双离合变速箱的一种，其特点在于离合器片被浸泡在变速箱油内。这种设计有助于提升变速箱的散热性能和可靠性稳定性，使得湿式双离合变速箱能承受更高的扭矩。

4、湿式双离合是一种变速箱类型，属于自动挡变速箱的一种。以下是关于湿式双离合的详细解释：核心特点：湿式双离合变速箱的核心特点在于其离合器片被浸泡在变速箱油内。这种设计使得离合器片在工作时能够得到更好的散热，从而提高了变速箱的稳定性和耐用性。

5、【太平洋汽车网】6挡双离合就是有两个变速箱，一个控制135挡，另一个控制246挡，在使用前一挡位的时候，下一挡位已经自动准备好了，所以换挡时间会非常短，没有手动挡的那种延时。湿式双离合是指离合器片被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。

6、湿式双离合是指离合器片被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱。这种设计有助于散热和润滑，减少了离合器片的磨损，提高了变速箱的耐用性和可靠性。相比之下，干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，因此散热性能较差，更容易出现故障。

7速湿式双离合耐用吗

大众7速湿式DCT双离合变速箱整体较为耐用，设计寿命和实际使用寿命均表现良好，但具体耐用性受驾驶习惯、行驶条件和维护情况等因素影响。设计寿命与实际表现大众7速湿式双离合变速箱官方宣称设计寿命可达20年以上或30万公里，实际使用中，10 - 15年或15 - 20万公里较为常见，部分车型甚至能超过这一范围。

故障率高，维修成本高，驾驶体验可能不佳。故障率高：7速湿式双离合的变速箱在某些情况下可能比较容易出现故障。虽然湿式双离合技术在不断进步，但相对于其他更成熟稳定的变速器技术，它的故障率还是偏高了点。维修成本高：一旦出现故障，7速湿式双离合的维修成本可能会比其它类型的变速器要高。

适应高强度驾驶：湿式双离合器超耐用，因为它有润滑油降温，不怕高温损坏。扭矩中断小，换挡速度快，适合高强度驾驶。 寿命：正常情况下，格特拉克7速湿式双离合的使用寿命可达10万公里以上。湿式双离合比干式双离合更可靠、更稳定。

速湿式双离合变速器有其独特的优缺点。优点方面，它的传动效率较高，能在一定程度上节省燃油。换挡速度相对较快，可带来较为流畅的驾驶体验。而且湿式双离合通过油液来散热和润滑，能承受较大扭矩，适用于动力较强的车型。在城市拥堵路况下，频繁启停时它能快速响应，减少动力中断。缺点也较为明显。

速湿式双离合变速器在耐用性方面有其自身特点。一般来说，相较于一些传统的自动变速器，它有独特的优势和不足。7速湿式双离合变速器在耐用性上有一定保障。首先，湿式的设计使得离合器片浸泡在油液中，能更好地散热，这对于频繁换挡的工况很有利，减少了因过热导致的部件损坏风险。

大众7速湿式DCT双离合变速器在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。技术原理与结构优势湿式双离合变速器的离合器片浸泡在专门的变速箱油中，这有助于散热和减少磨损。相比干式双离合，湿式的散热性能更好，能承受更大的扭矩输出。

7挡湿式双离合和8at哪个质量好

1、挡湿式双离合和8AT的质量表现各有优势，具体取决于使用场景和需求。 从性能方面来看，7挡湿式双离合变速器在低速行驶时具有更好的平顺性，而8AT在高速巡航时表现更为出色。因此，对于追求低速行驶平顺性的消费者，7挡湿式双离合可能更适合。 在耐久性方面，两种变速器的表现也有所不同。

2、AT好。8AT变速箱是当前市面上AT变速箱中的领军者，动力输出的线性和平顺性能都是比较好的，而且在爬坡过程中，反应会更加快捷的灵敏。再者，由于8AT变速箱是经过液力变矩器与发动机进行连接的，这种设计会让变速箱的寿命延长。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

3、AT相对更好。以下是关于7挡湿式双离合与8AT的具体对比：技术成熟度与平顺性：8AT：8速手自一体变速箱集成了轻型元件与革新性齿轮组理念，具有更长的研发历史和大量配备该产品的汽车检验，因此其平顺性一流。

4、一般情况下，7档湿式双离合变速箱在某些工况下提速可能更快，但8AT变速箱也有其优势，不能简单判定谁绝对更快。

湿式双离合变速箱优缺点有哪些

湿式双离合变速箱有其独特的优缺点。优点方面，它的传动效率较高，能在一定程度上节省燃油。换挡速度相对较快，动力衔接比较流畅，驾驶体验较好。湿式的设计使得其内部零件浸泡在油液中，能更好地散热和缓冲，可靠性相对较高，可承受较大扭矩，适用于动力较强的车型。缺点也较为明显。

优点方面，它的传动效率较高，能在一定程度上节省燃油。换挡速度相对较快，可带来较为流畅的驾驶体验。而且湿式双离合通过油液来散热和润滑，能承受较大扭矩，适用于动力较强的车型。在城市拥堵路况下，频繁启停时它能快速响应，减少动力中断。缺点也较为明显。

而湿式双离合更大的特点就是换挡平顺，由两个离合器交接换挡的方式使得湿式双离合变速箱的换挡平顺性甚至可以媲美CVT无级变速箱。而且湿式双离合变速箱的结构类似于将两个AMT变速箱拼在一起，所以湿式双离合变速箱的换挡方式更加直接。

湿式双离合的优缺点是什么?

1、优势方面，它的传动效率较高，能较为高效地传递发动机动力，有助于提升车辆的燃油经济性。9个前进档使得车辆在不同路况下都能有更合适的传动比，加速过程更顺畅，动力输出更线性，能满足不同驾驶场景的需求。湿式双离合的散热性能相对较好，能承受较大扭矩，可靠性有所保障。

2、湿式双离合与干式双离合在设计和工作环境上存在显著差异。湿式双离合的离合器片被完全浸泡在变速箱油液中，这种设计使得其散热性能更佳，因此更加稳定耐用。相比之下，干式双离合的离合器片则直接与发动机飞轮接触，其散热效果相对较差，尤其在城市拥堵路况下，离合器片容易因高温而面临烧蚀的风险。

3、在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高；干式双离合：优点成本低，缺点耐用性比湿式低，没有湿式这么成熟；湿式双离合：优点耐用性高，缺点结构复杂，制造成本高，其动力传递效率不如干式的高。

4、湿式双离合优点是散热好，能承受较大扭矩，可靠性相对较高，在激烈驾驶或重载情况下表现更稳定。缺点是由于有液力系统，传动效率会略低于干式双离合，且成本较高，导致车辆价格可能会有所上升。

湿式双离合变速箱的优缺点

1、湿式双离合变速箱有其独特的优缺点。优点方面，它的传动效率较高，能在一定程度上节省燃油。换挡速度相对较快，动力衔接比较流畅，驾驶体验较好。湿式的设计使得其内部零件浸泡在油液中，能更好地散热和缓冲，可靠性相对较高，可承受较大扭矩，适用于动力较强的车型。缺点也较为明显。

2、优点方面，它的传动效率较高，能在一定程度上节省燃油。换挡速度相对较快，能给驾驶者带来较为直接的动力体验。而且湿式双离合变速器由于采用了油液来冷却和润滑离合器片，能承受较大的扭矩，适用于动力较强的车型。在平顺性上也有不错的表现，日常驾驶时换挡顿挫感相对较小。缺点也较为明显。

3、速湿式双离合变速箱有其独特的优缺点。优点方面，它的换挡速度较快，能迅速响应驾驶者的操作，带来流畅的加速体验。传动效率相对较高，有助于提升燃油经济性。结构相对紧凑，能节省一定的空间。成本相对一些高端变速箱较低，使得车辆在价格上更具竞争力。缺点也较为明显。

4、湿式双离合变速箱由于在结构上的原因，近些年确实得到了不少合资车以及国产车的青睐。而湿式双离合更大的特点就是换挡平顺，由两个离合器交接换挡的方式使得湿式双离合变速箱的换挡平顺性甚至可以媲美CVT无级变速箱。

5、湿式双离合变速箱优点是传动效率较高，能快速响应动力需求，换挡过程相对平顺，动力传递直接。缺点是在频繁启停工况下，可能会出现过热问题，导致离合器片磨损加剧，维修成本较高。与之相比，传统AT变速箱技术成熟，可靠性高，能承受较大扭矩，换挡平顺性好，但结构复杂，成本较高，传动效率相对较低。

6、干式双离合：干式双离合变速箱的散热性能相对较差，在长时间高负荷运转或频繁换挡的情况下，容易出现过热和故障。此外，干式双离合变速箱的摩擦片磨损相对较快，需要定期更换。综上所述，干式双离合与湿式双离合变速箱各有优缺点，车主在选择时应根据自己的驾驶需求和车辆性能要求进行权衡。