深度“种草”、更便宜的德系中级SUV,试驾捷达VS7

1、外观上，捷达VS7与捷达VS5基本保持一致，德味儿十足，瞥一眼便知道是大众车，前脸使用六边形进气格栅矩阵式设计，中间是”J”字造型捷达全新LOGO，配备了远近光一体式LED大灯与LED日行灯，整体造型年轻运动，容易让人记住。

2、新捷达VS7高光版的底盘硬件也相当猛，采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在同价位的合资SUV中并不常见。新车对于细碎颠簸过滤得很好，经过碎石路段时，乘坐舒适性完全不会受到影响，经过较大起伏的路段时，悬架回弹较快，有一定的厚重感，高速过弯时，底盘的横向支撑力相当扎实，车身姿态控制的很稳定。

3、我们测试的是一汽-大众捷达VS7 2020款4T自动荣耀型，这款德系中级SUV的顶配版本的官方指导价居然只有148万元。为了叙述方便，以下将其简称为“VS7”。照例强调一下，由于车况、路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以加速、刹车、操控以及静音性测试数据仅供参考，不可作为客观对比依据。

4、第三款：捷达VS7 捷达VS7是三款车型中唯一的合资车，归属于德系大众和一汽的产物，该车于2020年3月上市，定位在中型SUV市场中，上市时间虽相较吉利豪越早些，但对于该市场众多老将而言，该车资历浅显，不过拥有大众背书，还有68-168万元的价格表现，该车不缺乏知名度和热度。

5、车型一：奔驰GLC 260 L 4MATIC豪华型 厂商指导价：428万元奔驰GLC L的外观采用奔驰的家族化设计语言，大尺寸的星徽标志和繁星式中网带来了SUV特有的力量感。侧面、尾部线条层次分明，设计风格以简洁为主，车尾下方的镀铬饰条更是增添了几分精致。

6、提到7座SUV便宜的，性价比高实用性强的推荐东风风光S560、宝骏530、华晨雷诺观境如下：东风风光S560 风光S560是一款热销紧凑型7座SUV，过去半年的月均销量超过4000辆，算是分流了一部分原本打算购买风光580的用户。该车目前全国多地均无现金优惠，部分车型购车可送购置税。

实地探访捷达VS7,这车浑身写满性价比?

以自动悦享型为参照，捷达官方目前有2000元的现金让利，4S店接受买家自行上牌，仅收取200元的临牌费，加之没有常见的服务费，这台指导价168万元的VS7，最终全款上路价格为119万元。

车主对12万提的捷达VS7开800公里后的评价较好，认为其在多方面表现出色，是性价比较高的SUV。外观设计：整体造型大气稳重，线条流畅，兼具时尚与豪华感。前脸家族式大嘴设计搭配镀铬装饰条，提升辨识度；车身侧面流线和轮毂设计也为车辆加分。内饰方面：设计简洁实用，中控台采用黑银配色，时尚不张扬。

捷达VS7在质量、性价比和空间表现等方面都有不错的表现，但也有一些需要改进的地方。如果消费者注重大众技术背书、成熟可靠的动力系统和出色的燃油经济性，且预算在10-15万元价格区间内，那么捷达VS7无疑是一个值得考虑的选项。

噪音控制不足：当转速达到3000rpm之后，发动机噪音会明显传入车内，影响驾驶的静谧性。同时，胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间。底盘偏硬朗：捷达VS7的底盘整体偏硬朗，这在中速过减速带时会带来余震，影响乘坐的舒适性。

新车拥有4624mm的长度、1841mm的宽度以及1644mm的高度，轴距更是达到了2730mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。综上所述，捷达VS7不仅在外观设计上独具匠心，更在车身尺寸和空间布局上展现出了其实用性和舒适性。对于追求性价比和实用性的消费者来说，捷达VS7无疑是一个值得考虑的选择。

一汽大众捷达SUV车型(新款捷达SUV报价及图片)

1、价格体系：定位亲民的紧凑型SUV2024款捷达VS5官方指导价区间为79-119万元，覆盖手动挡与自动挡车型。2025款部分车型价格进一步细化，例如280TSI手动好运Plus版指导价79万元，自动好运Plus版指导价89万元。

2、不过，捷达VS5凭借紧凑级SUV定位及69万-179万元的定价，近一年销量达76046辆，成为品牌内表现突出的车型。设计亮点：突破“大众”标签新款捷达VS5针对年轻消费市场，在外观上进行了显著改动：前脸设计：上进气格栅尺寸扩大，搭配亮面黑色点阵式中网与钢琴烤漆面板，形成视觉上的超大进气格栅效果。

3、其官方指导价为79万-89万元，与2024款基本持平，但部分配置升级可能让消费者感知价格提升；同时，不同地区促销力度差异（如更高优惠63万后实际成交价低至26万）也可能导致局部市场出现“价格偏高”的印象。