车辆后地板图片大全/汽车后地板装饰板

为什么车子后排地板会凸起,里面是什么?

总结：后排的凸起固然是占用了后排空间，但这样的设计除了可以给排气系统配件更好的布局之外，还能够安放钢梁等结构，增加汽车的刚性，更好的保护车内乘员。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然汽车的排气管路也会让地板有一定凸起，但是它的凸起程度，远没有加入传动轴的地板凸起的高。所以说，总体来说后排地板有凸起，可能是因为根据不同的驱动形式，里面添加了传动轴，或许又会是排气管，如果这两个部件都有的话，那么这个凸起就会更大。

其实这也是很无奈的，凸起的部分主要是用来给汽车零件腾位置，比如排气管、油管等零部件。汽车的底盘总共也就没多大，但是这些零件又是没办法割舍的，因此只能牺牲车内后排的空间。如果不这样设计的话，汽车的底盘将会更加低。虽然让零件有地方放了，但是底盘低会导致汽车的路面通过性变差。

容纳排气管：后排中间的地板凸起主要是为了容纳汽车的排气管。排气管是汽车排放废气的重要部件，需要有一定的空间进行布置，而车身底部中央是一个较为合适的位置。容纳传动轴（针对后驱车）：对于后轮驱动的汽车，后排地板的凸起还需要容纳传动轴。

后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴，为了底盘的平整性，所以后排中间有有这样一个凸起，牺牲了车内空间。欧洲曾有法律规定，汽车排气管离地面太近而产生的高温会伤害草坪和路面，所以必须升高排气管，想要达到这一效果，在底盘高度不变的情况下，就只能藏在后排的凸起中了。

以下是造成大众后排中间凸起的原因：为了护汽车的传动轴：汽车是采用前置后驱方式汽车中间需要容纳传动轴。

汽车后排中间凸起的设计主要涉及以下几个原因：底盘结构需求后驱或四驱车型需要传动轴通道（Tunnel）贯穿车身底部，凸起部分用于容纳传动轴、排气管等机械部件。即使是前驱车，厂商也可能保留这一设计以兼容不同驱动形式，降低生产成本。

虽然这可能是出于经济考虑，但这种看似不足之处的凸起，实际上也有其存在的合理性。它在空间利用和车辆稳定性方面起到了微妙的作用，尤其是在承载较大重量或应对复杂路况时，这种设计能够提供额外的支撑，确保乘客的乘坐舒适度和安全性。

奔驰、宝马大部分轿车都是后轮驱动的，发动机却放置在车身的最前面，所以需要很长的传动轴把动力传递到后轮，地板中央的凸起大鼓包就是为了放置传动轴用的。为什么奥迪大多都是前轮驱动，但后排地板中间一样凸起？因为奥迪高配的车型都是quattro四驱，同样需要安置传动轴。

首先，后排的凸起通常是因为下面的底盘需要通过一些管线或传动轴，如排气管和刹车管。这些部件需要足够的空间来确保顺畅的工作和排布，因此会导致地板中间部分凸起。其次，为了保持底盘的平整性，汽车正副驾驶座位之间从前至后中间凸起，这是结构性设计的一部分。

1、日系车其实很有趣，我在之前的文章中曾经谈到过，其实在汽车工业上德系是日系的老师。日系车早期的发展路线其实是没有那么清晰的，同时也很少配备四驱或者后驱系统，但得益于自身的努力以及车辆在经济性上的表现，逐渐受到了世界消费者的欢迎，毕竟大家都没那么富裕。

2、这个其实是和工业汽车设计上面有一定的关系，首先我们讲讲最早的驱动形式，就是后驱车。它这个发动机在前面，你这个动力要传到后轮，要一根传动轴，直的，很粗，刚好就是你凸起的那个地方经过。

3、因为日本车很少有后驱和四驱车，大多都是前驱车。另外日本车制造商为了营造后排乘坐舒适性，把底盘高度提高，把预留凹槽埋在底盘下面。所以大多数日本车的凸起都很小，有的SUV甚至没有凸起。

4、受法律规定和保证通过性早期欧洲法律法规有明文规定，汽车的排气管道不能和地面距离太近，由于排气管温度很高，为了不对地面上的花花草草造成伤害，欧洲 *** 出台相关法律保护，使得排气管升高。所以欧美车系大部分都是后排凸起较高。

5、至于国产车的后排平平整整，一是汽车行业发展起步晚，就不用像合资车那样一步步探索，可以使用“拿来主义”，反正一切都是从零开始，就可以取消后排凸起的部分。二是国内消费者都很喜欢大而宽的车，国产车本来在市场上就有些被动，为了迎合消费者才会这样来设计。

1、家用车后排中间有凸起，优点是在一定程度上能增强车身结构强度，提升车辆整体安全性。而且对于一些采用后驱或四驱布局的车型，传动轴等部件需要通过后排中间位置，凸起是布局所需。缺点也较为明显。乘坐舒适性方面，后排中间乘客腿部空间会受到严重挤压，长时间乘坐会很不舒服。

2、汽车后排中间的凸起并不能直接提升车辆安全性。汽车后排中间的凸起设计，其存在的原因主要基于以下几点：法律规定和通过性要求：早期欧洲法律法规规定汽车的排气管道不能与地面距离太近，以保护地面植被不受高温排气管的伤害。因此，欧洲车系，尤其是欧美车系，后排凸起较高以适应这一法律要求。

3、没有凸起的车，优点是后排乘坐空间更宽敞舒适，特别是中间乘客也能有较为充裕的腿部空间，能提升整个后排的乘坐体验。比如长途旅行时，后排乘客都能更自在。缺点是其底盘设计可能更复杂，成本较高，车辆的地板下方空间布置难度增加，可能会影响车内一些其他部件的布局。