后视镜视野是双曲率的大,还是大视野的大?

后视镜视野是双曲率的大。多曲率，也叫大曲率。其实就是一整块大凸面镜，没有平面镜部分。恰恰是这种多曲率镜，是最难适应的。视野是大了很多，但是物体的成像失真严重，距离感也相差很大，很容易让司机造成误判。双曲率后视镜：双曲率后视镜是指在后视镜外侧约1/3的位置会有一条虚线。

一般的车内后视镜都够用。出于变道、超车、错车的安全性，店员一般建议更换外大视野后视镜（价格允许的话，建议大视野双曲率蓝镜，蓝镜可以防炫目）。双曲率镜的优点，是外侧的曲面镜，能够扩大视野，消除盲区；而内侧的平面镜，能够准确反映后面物体的真实尺寸大小和距离。

双曲率镜片倒车镜在镜片不同区域有不同曲率，外侧曲率大，能提供更广阔视野，减少车身两侧盲区，便于观察后方车辆动态，内侧曲率小，保证了正后方视野的真实性，不过其视野边缘部分物体可能会有一定变形，对距离判断有细微影响。

别克君越反光镜有虚线是什么

1、别克君越反光镜上的虚线是双曲率后视镜的特征线。以下是对这一特征的详细解释：双曲率后视镜的定义 双曲率后视镜是一种特殊设计的后视镜，它结合了两种不同的曲率半径。这种设计旨在提供更广阔的视野，同时减少后视镜的盲区。虚线的作用 虚线以外：曲率半径较小，这部分主要用于观察车身侧面较远位置的情况。

后视镜上的黑色虚线有啥用?新手都不在意它,难怪开车盲区大

后视镜的专业名词叫做“双曲率后视镜”。后视镜上的黑色虚线在后视镜外侧的三等分处，它起到分割的作用，内测的大片镜子是正常的平面镜，而被分割出来的外侧镜面是有弧度的，这样就使得一个后视镜上有两个不同的反射角度，可以扩大驾驶员的视线范围，降低事故率。而很多新手不在意它，难怪总感觉盲区比较大。

这种设计使得后视镜在不同区域具有不同的曲率，从而扩大驾驶员的视野范围，提高行车安全性。虚线的作用：在这条虚线外侧的部分，后视镜的曲率半径较小。这意味着该区域能够提供更广阔的视野，主要用于观察车身侧面较远位置的情况。

减少盲区：这种双曲率结合的设计可以更大程度地减少后视镜的盲区，提高行车安全性。因此，汽车反光镜上的虚线是为了优化后视镜的视野范围，帮助驾驶员更好地观察车辆周围的情况。

扩大视野 大曲率区域：虚线外侧的部分属于大曲率区域，这部分镜面能够反射出更广阔的视野。当驾驶员通过这部分镜面观察后方车辆时，可以看到更远的距离和更宽的范围，从而提前发现后车的动态，提高行车安全性。

为什么有些车的后视镜上三分之一处有一条虚线,它是用来干什么用的呢...

很多车后视镜上的虚线是双曲率后视镜的标志，其主要用途有扩大视野、精准判断距离、辅助倒车、降低风阻油耗以及具备特殊功能等。扩大视野：虚线一般位于外侧三分之一处，将后视镜分成两个区域。虚线外曲率半径小，能看到车身侧面较远位置，在变道时可清晰看清后方来车；虚线内曲率半径大，能看清车身侧面较近状况，倒车时可观察后方情况。

这种带虚线的后视镜对新手倒车也很友好。倒车时，如果车库门到达虚线外侧，此时车身容易划伤，如果在内侧，则无问题，可继续放心倒车。这种后视镜还具有防眩功能，所以如果后方和另一辆车打开远光灯，车主也可以很好地看到情况，使驾驶更安全。

原因在于左后视镜采用了双曲率设计，而在后视镜外侧约三分之一的位置会有一条虚线。这条虚线将后视镜分为内外两个部分，外侧的曲率半径较小，主要用于观察车身侧面较远位置的情况；内侧的曲率半径较大，用于观察车身侧面较近位置的情况。这种设计旨在减少后视镜的盲区，提高驾驶员的视野范围。

首先，这种一侧带有虚线的后视镜被称为双曲率后视镜，通常出现在高端车型上。这条虚线位于后视镜外侧的三分之一处，虚线内侧是普通的后视镜，而虚线外侧则是可以放大角度的后视镜。这样设计能够使驾驶员的视野更加广阔，减少盲区，提高行车安全性。

后视镜的曲率设计在汽车设计中扮演关键角色，尤其是左后视镜采用的双曲率设计。左后视镜上可见的虚线，位于约三分之一的外侧位置，这是为了区分内外曲率，虚线外的曲率半径较小，聚焦于观察较远车身侧面，而虚线内曲率半径较大，便于观察近处车身。