大众蔚揽最小离地间隙是多少?

蔚揽的最小离地间距是170mm。这个数值表示在满载或静止状态下，汽车除车轮之外的较低点与支撑平面之间的距离。以下是关于蔚揽离地间隙的详细解释：离地间隙的意义：离地间隙是衡量汽车通过性的一个重要指标。较大的离地间隙意味着车辆能够更好地应对不平坦的路面，如石块、树桩等障碍物，从而提高行车安全性和舒适性。

大众蔚揽的最小离地间隙为174mm，保证了车辆在各种路况下的通过性。除此之外，新款大众蔚揽在保留原有优雅外观的基础上，对内部配置进行了全面升级。新款车型引入了全新的2英寸触控式多媒体中控屏，并搭载了大众最新一代的人机交互系统，提供更加便捷和智能化的操作体验。

大众蔚揽的底盘高度约为170毫米。以下是关于大众蔚揽底盘高度的详细解释：底盘高度定义：大众蔚揽的底盘高度，即最小离地间隙，是指在车辆满载状态下，汽车底部与地面之间的最短距离，这一数据是在车辆处于水平面时测量的。影响通过性：底盘高度是影响汽车通过性的重要因素之一。

夏朗：行李箱容积为300l。蔚然：行李箱容积与夏朗存在差异，具体数值需参考车型配置。离地最小间隙：夏朗：离地最小间隙为163mm。蔚然：离地最小间隙与夏朗不同，可能影响车辆的通过性。车身重量：夏朗：车身重量为1804kg。蔚然：车身重量与夏朗存在差异，可能影响车辆的操控性和燃油经济性。

在汽车行业，普通轿车的最小离地间隙通常在110毫米到150毫米之间。其中，离地间隙超过130mm的车型，其通过性能更佳，但可能会牺牲高速行驶时的稳定性；相反，离地间隙小于110mm的车型，在高速行驶时更为稳定，但可能会降低车辆的通过性。

大众蔚揽尺寸长宽高

1、作为一款旅行车，车身尺寸配置是，这款车的长宽高分别为4767*1832*1501mm，在空间方面的表现是优秀的，对于日常使用来说是绰绰有余的。

2、新款大众蔚揽的长宽高分别为4773mm、1832mm、1516mm，定位于中型车，所以其车内空间也是相当充裕。蔚揽有一个新能源模式。蔚揽新能源汽车定位为中型汽车。该车官方指导价30.18万元。是进口车，主要进口到中国汽车市场。蔚揽·GTE是迈腾的旅行版。这款车的外观和迈腾非常相似。

3、大众蔚揽的轴距为2791毫米，长宽高分别是4767毫米，1832毫米，1501毫米。大众旗下大部分搭载涡轮增压发动机的车型都会使用双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

4、大众蔚揽在国内是以进口的身份引入，基于海外标轴版的迈腾底盘研发，所以其车身尺寸比起国内的迈腾会稍短一些，长宽高分别为：4767*1832*1501mm，轴距为：2791mm。得益于其旅行车的造型，所以从车侧来看蔚揽还是非常修长的。外观方面，蔚揽的前脸几乎与迈腾是一致的，顶配四驱版本车型加入了越野套件。

大众更便宜的进口旅行车?新款蔚揽国内谍照曝光

老款蔚揽在国内的市场指导价为238万元起，并且终端市场有一定的优惠，此前蔚揽0T入门版车型优惠完甚至跌进24万元，所以综合来看，纯进口+旅行车+高性价比等特点，对于国内“瓦罐”车迷来说，它确实是一个不错的选择。大胆猜测，新款蔚揽未来引入国内后，起售价很可能继续24万元左右。

说起 蔚揽，相信大众粉都非常熟悉，大众把它定义为旅行轿车，并且早在2016年就以进口大众的身份进入国内市场。

大众旅行车中，蔚领中配车型更具性价比；若追求高品质，蔚揽是不错之选。蔚领是大众专门针对中国市场推出的旅行车，价格优势明显，官方指导价为 169 - 129 万，目前还有现金优惠 8 万左右。

蔚揽在国内的指导价为：238万至328万，24万的起步价对于一台进口身份的中型旅行车来已经足够便宜，而且现在蔚揽在全国很多地区的都会幅度特别大，入门版280TSI两驱畅行版的价格已经可以来到20万出头，几乎与迈腾的中配车型优惠完差不多了。

不过，这些车型的售价依旧不便宜，大多数消费者依旧是无法承受的。但好在，进口 大众蔚揽目前有着相当低的终端售价。蔚揽是海外版Passat（B8）的旅行版车型，因此与国产迈腾（B8）有着千丝万缕的关系。

大众蔚揽作为一款纯进口旅行车，在外观的打造上和畅销车型迈腾有着几分相似之处，尤其是前脸，采用了扁平化的造型设计，四根横向镀铬饰条与两侧的LED大灯完美的相搭配，代表着大众家族式的设计风格，沉稳又不失档次感，而下包围采用了哑光装饰条的设计，进一步提升了该车的动态美感。

纯进口身份,空间比迈腾更实用,新款大众蔚揽实车国内曝光

1、从实车照来看，新款蔚揽外观基本与海外版车型保持一致，更加扁平化的前脸设计感十足。新车相比现款最明显的变化是新车换装了全新样式的前后包围、前格栅，以及前后LED灯组等。其中前大灯采用了矩阵式造型，并嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高，高级感很强。

2、大众蔚揽作为迈腾的旅行版车型，其通过进口身份引入国内，不过，该车轴距尺寸并没有像国产迈腾一样进行加长处理，而是原汁原味的保留了海外车型设计。值得注意的是，老款蔚揽于2014年已经推出，而中期改款的蔚揽在2019年日内瓦车展则进行了首发亮相。如今，这款车在国内也有了最新动态。

3、蔚揽在国内的指导价为：238万至328万，24万的起步价对于一台进口身份的中型旅行车来已经足够便宜，而且现在蔚揽在全国很多地区的都会幅度特别大，入门版280TSI两驱畅行版的价格已经可以来到20万出头，几乎与迈腾的中配车型优惠完差不多了。

4、大众蔚揽作为一款纯进口旅行车，在外观的打造上和畅销车型迈腾有着几分相似之处，尤其是前脸，采用了扁平化的造型设计，四根横向镀铬饰条与两侧的LED大灯完美的相搭配，代表着大众家族式的设计风格，沉稳又不失档次感，而下包围采用了哑光装饰条的设计，进一步提升了该车的动态美感。