两轮电动车电瓶第一次充电方法

两轮电动车电瓶第一次充电需注意电量控制、充电时间、充电环境等要点，具体如下：电量控制新车出厂时，电池一般剩百分之三十至百分之五十的电量，也有说法称出厂时约有70%的电量。不要一拿到车就充电，应等到电量剩余百分之二十至百分之三十，即电量只剩最后一格时再充。

两轮电动车电瓶第一次充电要遵循检查、匹配、充放、维护这四步核心原则。充电前要做好三项关键检查。外观与适配性检查方面，要确认电池无破损、漏液、鼓包等情况，不使用故障电池，还要核对充电器与电池参数是否匹配，像48V20AH电池就得用对应规格充电器，严禁混用。

电动车第一次充电的正确方法是：初次使用前最好先进行补充充电，充电时间控制在8-10小时，无需充满24小时，也无需先放电再充电。以下是详细说明：无需先放电再充电：铅酸蓄电池无记忆效应，无论电池处于何种荷电状态，都可直接充电，无须先放电。因此，第一次充电前不需要先把电用完。

也有观点认为，铅酸电瓶首次充电保证在5 - 6个小时充满即可，不过这个时间范围相对较为宽泛，实际充电时还需结合电瓶的具体情况和充电环境进行适当调整。锂电池如果是新购买的锂电池电动车，首次充电所需时间相对较长，大约需要10小时才能充满。

电瓶车电池冬天不用如何充电正确方法

电瓶车电池冬天不用时，正确充电方法为控制环境温度、把握充电时机、规范充电顺序并避免错误行为。提高充电环境温度优先选择室内环境充电，如室内停车库，室内温度相对稳定且较高，有利于电池活性物质反应，使电池蓄电量更足。

冬天若电瓶车电池不用，正确的充电方法如下：充电频率在冬天，即便电瓶车电池不用，也建议每隔半个月进行一次充电。这是因为低温环境下，电池自放电率会增加，长时间不充电，电池电量会逐渐减少，可能影响电池的活性和使用寿命。充电时长每次充电时间控制在 8 - 10 小时左右。

正确的做法是当充电器的红灯变为绿灯后，南方地区延长浮充一个小时，北方地区延长浮充两个小时。如果无法准确判定浮充时间，建议购买一个大品牌的智能充电器，其充满可自动断电，能有效避免过度浮充。不要等电池电量耗尽再充电冬季使用电动车时，若将电池电量耗尽，属于深度放电。

冬天电瓶充电的正确方法要留意环境温度、充电时长、操作规范等要点。充电前准备1）查看电瓶外观有无鼓包、漏液，用万用表测电压（正常单格电压应≥2V，总电压要符合车辆/设备要求），电压过低（如12V电瓶低于5V）需先慢充激活。

电瓶车冬天不骑需要定期充电，避免电池亏电损坏，具体可根据电池类型和存放环境判断：铅酸电池的充电要求 定期充电频率：若存放时间超过1个月，建议每2-3周补充充电一次，每次充电至电池容量的80%-90%即可（避免过充）。

电瓶车新电瓶充电正确方法

电动车第一次充电的正确方法是：初次使用前最好先进行补充充电，充电时间控制在8-10小时，无需充满24小时，也无需先放电再充电。以下是详细说明：无需先放电再充电：铅酸蓄电池无记忆效应，无论电池处于何种荷电状态，都可直接充电，无须先放电。因此，第一次充电前不需要先把电用完。

新电动车前三次充电的正确方法如下：第一次充电：新电动车电池容量较大，首次充电要保证充满，且充电时不要中断，直至电池充满。这样有助于激活电池内部化学反应，提高电池容量和性能。第二次充电：建议采用慢充方式，即使用较低电流充电。慢充可避免电池过热和过度充电，保护电池内部的化学反应。

充电时间：首次充电应选择在白天进行，并确保电池充满。充满电并不意味着过度充电，白天充电便于掌控充电时间，防止电瓶首次出现过度充电或放电的情况。一般情况下，充电时间掌握在5-6小时左右即可。第二次充电：电量消耗：在首次充电后，第二次充电可以视为新车充电。

第一点：新电动车电池首次没有必要完全用完再充电，千万不要把电量耗干，这样对电池寿命会有很大影响。为什么呢？对于新购买的电动车，其在销售之前，就存在自放电的现象，这会使得电压下降，电池贮存容量下降。作为用户，可以将随车专用充电器给新车充电至绿灯亮。

新电动车第一次正确充电的方法就是把出厂电量用到剩余百分之十五到百分之三十左右外充电，意思就是不要把电量完全耗尽，要留一点，这样充电的方法就可以让电池充分循环并且不会打乱电动车充电时候的电流，因为电池完整充电和完美耗电是一个循环，如果打乱这个循环的话会让电池变得不耐用，甚至无法使用。