汽油成本价多少钱一升

汽油成本价受多种因素影响，难以给出统一价格，不同标号和地区存在差异。以鹰潭市2026年1月4日95号汽油为例，炼油厂出厂成本约2元/升（参考2023年数据）。汽油成本价主要受原油价格、税费、加工及流通成本等因素影响。

026年1月中国汽油成本价（零售指导价）整体处于6-8元/升区间，不同标号和地区存在差异，具体需结合当地实际情况。

一升汽油的价格是8元，那么9升汽油的成本就是72元。这意味着，如果行驶100公里需要消耗9升汽油，那么每公里的花费大约是2元。不过，这还不包括高速公路的过路费以及停车费等其他费用。驾驶过程中，频繁的加减速会显著增加油耗，因此，一脚油一步一停的驾驶方式确实会增加每公里的油费。

号汽油的价格因地区和加油站而异，大致在每升8元人民币左右。以这个价格为基础，每百公里的燃油成本大约为56元，相当于每公里的燃油费用约为0.546元。换句话说，驾驶时每升92号汽油的价格是8元，行驶100公里大约需要7升油，每公里的燃油成本为0.546元。

单纯按照国际原油价格换算，92号汽油的估算价格大约为每升06元人民币。以下是具体的计算过程：国际原油价格：假设每桶原油价格为90美元。加工与运输费用：在原油成本的基础上增加10%的加工和运输费用，使得每桶原油的总成本升至99美元，折合人民币约为606元。

号汽油是市场上常见的一种汽油规格，其价格因地区和市场情况而有所变化。通常情况下，一升95号汽油的价格在我国多数地区介于7元至8元之间。以目前的市场均价来看，一升95号汽油的价格大约是5元。要计算汽车行驶一定距离所需的燃油成本，需要知道汽车的油耗情况。

中国燃油价格为什么全世界最贵?

1、虽然中国的燃油价格在某些时期可能相对较高，但并不能断言其就是全世界最贵的。燃油价格的相对水平受到多种因素的影响，包括国际原油价格波动、国内税费政策、市场需求等。综上所述，中国燃油价格并不是全世界最贵，其价格构成相对复杂，包含了原油成本、各个环节的成本和利润以及较高的税费。在去除税费后，中国的燃油价格实际上与国际水平相当。

2、由于技术和资源等方面因素还有其他，目前中国生产成品油成本较高以外，主要的原因到达终端消费者的油价不仅包含原油价格，还有炼油、输油、加油站等各个的成本和利润，最后还要加上燃油税费。在中国，成品油实际消费价和税是需要混合在一起的，并不是不是价税分离。

3、中国的汽油价格比美国贵，主要是由于原油成本差异、税收政策影响、市场需求与供应状况以及加工与运输成本等多种因素的综合影响。 原油成本差异：中国原油大部分依赖进口，而进口原油的成本通常高于国内生产。相比之下，美国作为全球最大的原油生产国之一，其原油成本相对较低。

4、中国油价贵的原因：国际油价影响 由于中国与其他国家一样，石油市场的供需状况与全球油价紧密相连，国际油价的波动直接影响了中国油价的调整。当国际油价上涨时，国内油价往往会随之调整。此外，地缘政治因素如中东地区的冲突和紧张局势也会对国际油价造成影响，进而影响到中国的油价。

2022国内航线燃油附加费调整(持续更新)

1、021 - 2022年调整情况：2021年11月5日，因航油价格上涨导致国内航空公司再次征收燃油附加费，后于2022年1月5日起暂停征收。2022年2月5日航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，收取标准为：800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。

2、022年2月5日起，国内各航空公司将恢复国内航线的燃油附加费，征收范围覆盖国内所有航线，具体标准及背景如下：征收标准 800公里（含）以下航线：每位旅客收取10元燃油附加费。800公里以上航线：每位旅客收取20元燃油附加费。该标准按航段里程划分，与旅客实际乘坐的舱位等级无关。

3、燃油附加费自2022年9月5日起下调，中国南方航空国内航线收费标准调整为：800公里（含）以下航段60元/人，800公里以上航段120元/人；特定群体享受减免政策，此前购票变更不补退差额，国际客票按系统计算执行。国内航线燃油附加费具体调整标准800公里（含）以下航线：燃油附加费由原标准下调至60元/航段。

4、从2月5日起，国内各航空公司将恢复国内航线的燃油附加费，具体信息如下：征收范围：此次燃油附加费恢复征收涉及国内所有航线。收取标准：800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费。800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。

5、021年11月1日，国内航线燃油附加费恢复征收，标准为：成人旅客800公里（含）以下航线每位收取10元；800公里以上航线每位收取20元。婴儿、儿童、革命伤残军人等特殊群体免征。此次取消征收意味着，自2022年1月5日起出票的国内机票，无论航程距离，均不再额外收取燃油附加费。

6、燃油附加费连续上调是价格倒挂的直接原因根据公开信息，2022年7月5日起国内航线燃油附加费标准大幅上调：800公里以下航段每位旅客收取100元，800公里以上航段收取200元，较6月5日标准分别上涨20元和60元。此次调整后，燃油附加费创下2000年征收以来的历史最高纪录。

燃油附加费多少钱啊

总结：2025年10月国内航班的燃油附加费和机场建设费实行分档收费与固定收费结合的模式，总费用范围为60元至70元（支线机型除外），费用透明且与航程直接相关。

航空燃油附加费（国内航线）：目前国内航线的燃油附加费标准为：800公里以下航线：每位旅客收取30元 800公里以上航线：每位旅客收取60元这个标准自2023年9月5日起执行，会根据国际航空燃油价格变动情况每月调整。

燃油附加费：800公里以下航线：每位旅客征收燃油附加费20元。800公里以上航线：每位旅客征收燃油附加费40元。注意：燃油附加费会根据燃油价格的变化而调整，因此具体金额可能会有所变动，请以购票时的实际金额为准。综上所述，飞机机建费和燃油费的具体金额取决于航线的距离和停留的机场数量。

成人旅客：如果航程在 800 公里（含）以下，燃油附加费收取 10 元；若航程在 800 公里以上，燃油附加费收取 20 元。特殊旅客（儿童、残疾军人、因公致残人民警察）：800 公里以上航段收取 10 元燃油附加费，800 公里以下航段则免收燃油附加费。婴儿：无论航程长短，均免收燃油附加费。

00公里（含）以下航线：根据2024年最新规定，对于飞行距离在800公里（含）以下的航线，每位成人旅客需要支付40元的燃油附加费。800公里以上航线：对于飞行距离超过800公里的航线，每位成人旅客则需要支付70元的燃油附加费。

国内燃油调价日期

1、025年10月下旬国内油价下调，92号汽油降至77至80元/升，95号汽油降至25至28元/升，创近年新低调价关键情况1）调整时间为2025年10月27日24时开启新一轮调价窗口，已完成下调。2）汽柴油每吨下调320元，每升零售价下降0.24至0.27元。

2、025年11月10日24时国内油价调整确定上调，汽油每吨涨125元、柴油每吨涨120元，每升涨0.1元，是年内第七次上调。油价调整核心情况1）国家发改委规定1月10日24时起，汽油每吨上调125元，柴油每吨上调120元。2）92号、95号汽油及0号柴油每升都涨0.1元。

3、025年9月23日24时国内92号汽油价格每吨下调185元，每升约下调0.14至0.17元，各地价格因地区不同有差异。

4、025年10月13日24时起，国内汽、柴油价格出现下调，每吨分别降低75元和70元，折合每升大约下调0.06到0.07元。这次调价是国家发改委依据国际油价波动以及现行成品油价格机制做出的调整，目的是平衡市场供需和消费者成本。

5、025年10月国内92号汽油价格降至四年新低，虽未重返6元时代，但燃油车发展受多种因素影响2025年10月油价调整情况1）2025年10月27日24时开启新一轮调价，汽柴油每吨预计下调320元，每升零售价下降0.24 - 0.27元。