海外版日产Frontier改款曝光,特斯拉推送全自动驾驶功能

海外版日产Frontier改款曝光近日，日本媒体曝光了一组新款日产Frontier（日产纳瓦拉）的无伪装实车照。发布时间与地点：这款车将于11月28日在泰国进行全球首发。外观设计：相比于现款车型，新款日产Frontier进气格栅尺寸更为夸张，采用全新一代日产设计语言，在视觉上颇为凶悍。

前段时间日产正式发布了新款的途达，新车是中期改款的车型，近日新款日产途达的实拍图曝光，它的整体质感比现款车型提升很多，内饰很时尚。新款日产途达基于Frontier/Navara平台打造，它的动力和现款车型保持一致。

这款车的亮点也非常多，搭载了三种不同动力电池组，分别可实现续航370km（105kWh）、483km（135kWh）和644km（180kWh），所有车型均采用了四电机纯电动全轮驱动动力的模式，国内的比亚迪仰望与这种纯电四驱十分类似，所以R1T也能实现真·坦克调头的功能。

试驾日产纳瓦拉,2.5升自然吸气发动机+7AT,能舒服能翻山

1、动力方面，此次国六版的纳瓦拉将搭载代号QR25的5升自然吸气发动机，最大可以输出140千瓦和235牛米，传动系统匹配原装进口的JATCO 7速自动变速器。悬架方面，前悬架采用了双叉臂+稳定杆的结构，后悬架为钢板弹簧结构。

2、自动挡版本的纳瓦拉搭载QR25的5L自然吸气发动机，最大功率142kW，最大扭矩245牛·米，与之匹配的是一台7速自动变速箱，自吸+AT那绝对是平顺省心的代名词。

3、先介绍下基本情况：为什么突然会试驾纳瓦拉呢？因为这是国六7AT车型的首次试驾，新车造型变化不大，但革新了动力的同时做了全面的细节美化，包括更大的中控屏、更炫的后视镜、更酷的尾版和车顶行李架等等。

4、动力方面，5L QR25自然吸气发动机匹配6MT或7AT变速箱，动力输出线性且低扭充沛，适合越野工况下的持续爬坡或脱困。 车身与悬架兼顾刚性与舒适性非承载式车身结构增强了车身刚性与抗扭性，双叉臂前独立悬挂与钢板弹簧后非独立悬挂的组合，既能保证越野时的抗冲击能力，又能有效过滤颠簸。

5、QR25发动机与7AT变速箱组合全地形四驱系统：沙漠越野性能突出配备全地形电控分时四驱系统，可在时速低于100km时无缝切换两驱/四驱模式。

首推PRO-4X越野版,日产新款纳瓦拉官图发布

1、日前，日产新款纳瓦拉澳洲版车型官图正式发布。作为中期改款车型，新车在外观方面继承了日产全尺寸皮卡Titan的设计风格，并首推PRO-4X越野套件版车型。预计未来国产版车型也有望将延续该设计风格进行改款。关注重点：★ 外观采用更大尺寸前格栅，升级LED光源前灯组。

2、此次官方发布的官图为新款日产纳瓦拉PRO-4X版本的车型，外观非常具有野性，它的一些细节相比现款车型变化非常明显。新款日产纳瓦拉的前脸变得粗犷了许多，新车采用了一个倒梯形的进气格栅设计，进气格栅的两侧采用了粗犷的装饰条覆盖，进气格栅上采用了很有层次感的网格装饰。

3、近日，我们从相关渠道获悉，2021款日产纳瓦拉PRO-4X车型已正式发布，该车采用了全新的设计语言。在外观方面，新车前脸整体采用了熏黑处理，大尺寸的网状格栅搭配四周粗壮的装饰条，使该车看上去力量感十足，并且两侧全新造型的LED大灯组，使该车前脸的辨识度进一步提高。

4、据悉，目前公布的实车图为PRO-4X版本，类似于越野版，相比于普通版车型多了前包围、黑色轮眉、车顶行李架、熏黑轮圈等。车尾部分，新款更换了更为立体的尾灯，内部的光源结果更加精致，货箱后挡板下部增加了印刻效果的NAVARA字样。

日产新款纳瓦拉了解下,配置大升级,越野性能更加强劲

毕竟它们可以说是全球关注度最高得皮卡，当然了，我们国内还有长城炮也是一个不错的选择，不过今天不说它们，咱来说说日产推出的全新皮卡，它就是日产纳瓦拉，新车属于中期小改款，在外观跟内饰方面进行了优化升级，最关键的是新车加入了日产最新研发的智能系统，新车预计将在12月份正式在泰国销售。

郑州日产纳瓦拉是一款定位中高端、越野性能突出且可靠性较强的工具型皮卡，适合对通过性、动力和耐用性有较高需求的用户。 越野性能强劲，适应复杂地形纳瓦拉采用非承载式车身结构，搭配214mm高离地间隙、37°接近角和24°离去角，可轻松跨越野外坑洼与障碍。

纳瓦拉货箱与硬派车身结合总结：纳瓦拉通过设计、动力、越野性能及舒适配置的全面升级，证明皮卡可兼具实用性与驾驶乐趣。其出现不仅为消费者提供新选择，更推动皮卡市场向高端化、生活化方向发展，成为“解禁政策”下最具代表性的产品之一。

动力方面依然使用了一台3升双涡轮增压直列四缸柴油发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为450牛米，为了满足消费者的个性需求，纳瓦拉N-Gurad匹配6MT、7速手自一体变速箱，动力可谓是非常强劲，越野方面也是非常强悍，配有低扭矩分时四驱系统，中轻度越野完全没有问题。

日前，日产新款纳瓦拉澳洲版车型官图正式发布。作为中期改款车型，新车在外观方面继承了日产全尺寸皮卡Titan的设计风格，并首推PRO-4X越野套件版车型。预计未来国产版车型也有望将延续该设计风格进行改款。关注重点：★ 外观采用更大尺寸前格栅，升级LED光源前灯组。

日产纳瓦拉3T柴油款有其值得考虑入手的方面，但也有一些需要权衡的点。从动力性能来看，3T柴油发动机能提供较为强劲的扭矩输出，在应对复杂路况如爬坡、重载时更有优势，能满足一些对动力要求较高的用户需求。其燃油经济性在柴油车中表现相对较好，长期使用下来能节省不少燃油成本。

全新纳瓦拉有多“野”?双涡轮增压+两把锁

1、除此之外，纳瓦拉还拥有四驱系统以及前后差速锁，越野能力十分强悍，这也是它最大的一个卖点。总结：从上文可以看出，海外版的纳瓦拉是一台真正意义上的越野车，与国内在售的纳瓦拉截然不同，如果纳瓦拉可以迎入国内，那么动力部分也会做出很大的调整，也失去了它强悍的越野能力。如果有幸可以入手海外版纳瓦拉，经过大改装之后，绝对可以在专业的赛道上叱咤风云。

2、据前方港口得到的消息2020款的日产“纳瓦拉”柴油版抵达港口，这也是这款车在国内的首次亮相。新车充满战斗力的外观，加上可媲美福特猛禽的性能，让我们对日产再次充满了期待，下面让我们走进这款日产真正的“越野神器”！虽说是日产旗下的皮卡，但是整部车的造型设计其实和日产家族式的设计没有太多关联。

3、自动挡车型匹配一副原装进口的Jatco（加特可）7AT变速箱，这大幅拉开了纳瓦拉与低端皮卡的差距。经历了几代车型、全球市场的考验，例如中东和非洲地区用户喜欢在尾厢架一挺机枪，耐用性和出色的可靠性是日系皮卡的优势。