宁波疫情:不排除“物传人”可能性

1、宁波疫情不排除“物传人”可能性 1月1日以来，宁波市北仑区累计报告新冠肺炎确诊病例23例，且病例高度集中在北仑区申洲公司制衣三部车间。针对此次疫情，宁波市相关部门已迅速展开流调和排查工作，累计排查密接人员3387人，次密接人员980人，参照密接人员管理8526人，并均已按要求落实了管控措施。

2、疫情情况2022年1月1日0时至1月4日20时，宁波累计报告确诊病例26例，其中23例来自申洲国际宁波工厂。宁波市北仑区本轮疫情病毒溯源工作尚未结束，但经比对分析，该病毒病株（德尔塔AY.57病株进化分支）与近期越南发现的病例基因相似，不排除“物传人”可能性。

3、从疫情防控的实际操作来看：尽管物传人并非主要途径，但疫情防控仍需全面考虑各种潜在风险。例如，对进口物品的检测和消毒措施仍在持续加强，以最大限度降低任何可能的传播风险。这种“不放过任何可能性”的防控策略，体现了科学严谨的态度。

宁波舟山港发现1例新冠阳性

1、月11日上午，宁波舟山港码头1名工作人员新冠病毒核酸检测呈阳性，导致梅山岛集装箱设施暂停运营，引发对全球供应链潜在风险的担忧。阳性人员基本情况涉事人员余某，男性，34岁，就职于宁波梅东集装箱码头有限公司，居住于梅山港区金创工业园区宿舍。

2、月11日上午，宁波舟山港码头发现1例新冠病毒核酸检测阳性人员，具体情况如下：人员基本信息：余某，男性，34岁，居住在宁波市北仑区白峰街道白峰村蒋岙3-3号，工作单位为宁波梅东集装箱码头有限公司。工作及管理情况：余某工作期间由单位集中闭环管理，居住于梅山港区金创工业园区宿舍。

3、宁波舟山港危机：8月11日梅山港区因发现1例新冠阳性人员暂停作业，导致原本开往该港的货船改道至邻近港口，进一步延长船舶等待时间。业内预测集装箱装船等待时间可能从1-2天延长至一周以上，且疫情防控升级可能使拥堵持续一个月。

4、进口渠道停摆：陆路口岸暂停：内蒙古甘其毛都口岸因蒙古国疫情严峻，暂停从蒙古国进口煤炭两周，直接切断北方地区重要供应来源。蒙古国煤炭对我国北方供暖及电力供应影响显著，停摆导致区域性短缺。海运口岸受阻：浙江、广西等地口岸发现外籍货轮船员新冠阳性，宁波舟山港等港口一度短暂关闭，海运进口效率降低。

5、据统计，宁波舟山港大约有近2000名一线作业人员将在作业期间实行封闭管理。为最大程度降低新冠肺炎疫情感染风险，梅东集装箱码头专班采用“专人、专车、专点”以及“公司—住所”两点一线模式进行集中统一管理，在8天一轮的作业期内，一线作业人员2天一次进行核酸检测。

6、浙江舟山港口对新冠疫情有什么管控：宁波舟山港是2015年的9月份成立的，顾名思义，这个港口是由宁波市和舟山市的两个港口合并而成的。这五年来，宁波舟山港从国内大港发展成为国际性的大港口，已经成了全球不可或缺的一个重要港口了。不仅如此，宁波舟山港还参与着“一带一路”的国家发展战略。

申洲国际(02313):宁波市北仑区工厂将于1月16日起恢复生产

恢复生产安排申洲国际集团明确宣布，位于北仑区的工厂自2022年1月16日起可有序恢复生产。此次复工涉及集团在该区域的全部生产设施，涵盖成衣制造等核心业务环节。停产影响评估 产量损失比例：经集团估算，本次停产期间宁波工厂的成衣产量损失约占全年正常产量的2%。

瑞银将申洲国际（02313）评级上调至“买入”，目标价下调至180港元，主要基于其对中国生产中断后盈利恢复能力的乐观预期及当前估值吸引力。评级调整与目标价变动瑞银将申洲国际的评级从“中性”上调至“买入”，但目标价从196港元下调至180港元，对应预测2023年市盈率为26倍。

因疫情袭来中国较大针织品出口公司申洲国际的宁波工厂停工，申洲国际（0231HK）周一（1月3日）早晨公示，因为企业已经相互配合宁波政府部门的疫防对策，预估其坐落于宁波北仑的工厂将短期内停工。企业周一新房开盘下挫6%或9港币，报143港元。

申洲国际取得的显著绩效得到了客户、行业以及资本市场的肯定。多家国际知名客户将申洲国际评选为“最佳供应商”；中国针织工业协会于2011年10月授予申洲国际“中国针织行业领军企业”之荣誉；2012年申洲国际入选为“港股100强”企业，并于2013年6月1日起纳入MSCI明晟指数。

深夜急更!这个地方货运“几近瘫痪”,不进仓、不拖柜,大量货物被卡,出货...

1、宁波北仑区因疫情导致货运几近瘫痪，不进仓、不拖柜，大量货物被卡，建议出货方尽量避开宁波，合理安排出货。疫情导致停航停运：宁波市北仑区突发疫情，导致当地停航、停运，部分区域临时封闭。