1、这台爆改的丰田86通过外观、动力、操控及内饰的全面升级，展现了极具冲击力的改装效果，完美诠释了“黑色魅影”的独特魅力。外观改装：车身采用锐角、刀刃形折面线条设计，搭配RocketBunny宽体包围，瞬间提升视觉张力，营造出性感且充满攻击性的姿态。
运动模式：动力分配偏向后驱，比例为30：70，更多动力分配到后轮，车身动态更活跃。赛道模式：动力分配为50：50，中性配比提升车辆极限，适合赛道驾驶。图：GR 86原本是纵置引擎的布局，GR Corolla的动力总成却是横置布局，光这一点就已经能引起许多结构性的冲突。
动力方面：新款86继续搭载型号为FA20的0升水平对置四缸自然吸气发动机，动力参数小幅提升。最大功率达到153千瓦，峰值扭矩为211牛·米。与之匹配的将是6速手动或自动变速箱。车型配置：新款86有望提供不同配置的4款车型。其他细节：新款86已在海外正式发布，并将于今年年内引入国内市场。
据说新一代丰田GR 86电力系统配备了4L电平相对的四缸发动机。发动机的最大功率为173 kW，峰值扭矩为250nm，加速时间为0-100 km/h为3 s。这些参数的改进使得它比旧模型更多。在传输方面，它是与发动机的6速或6速传输，自动齿轮模型也将是“运动模式”，以实现更快的尺寸操作。
动力性能 丰田86搭载了0L汽油发动机，最大功率为147KW，最大扭矩为205Nm，带来的动力令人惊叹。在实测中，丰田86的百公里加速时间只有6秒，让每一个司机都能够体验到跑车般的速度与动力，满足驾驶者快感的求索。
丰田86为迎合汽车市场多元化发展，将推出四门版和混合动力版两款衍生车型。 四门版车型 轴距加长：四门版将与86两厢版共享平台，但轴距预计较现款加长100mm，达到2670mm左右。这一调整将显著提升车内乘坐空间，满足中国等市场消费者对空间的需求。
发动机的基本信息 这款FA20发动机是丰田和斯巴鲁共同研发的成果，具有200匹的最大马力，最大功率达到147kw，最大扭矩为205N·m。这些参数使得丰田86在动力表现上具有一定的优势。发动机的改装潜力 FA20发动机的改装潜力较大，许多热爱改装的车主都会对其进行动力升级。
丰田GR86提车体验：JDM情怀的完美落地 丰田GR86作为一款备受JDM（Japanese Domestic Market，即日本国内市场）粉丝追捧的车型，其独特的驾驶体验和改装潜力一直是其魅力所在。近日，有幸以指导价386万元的价格提到了这台丰田GR86，且没有加价，这无疑是一次令人满意的购车体验。
市场反馈：美国市场0T车型需求旺盛，但国内对高功率性能车的接受度受价格与政策限制，丰田或优先保障利润更高的主流车型（如卡罗拉、凯美瑞）供应。潜在购买群体的决策因素核心粉丝：情怀驱动：对JDM文化、直列六缸发动机或经典车型有深厚情感，愿意为信仰买单，即使价格偏高或需加价提车。
但是，近日有报道称，丰田Supra即将入华，将搭载0T发动机，至于是否引进0T版车型，暂时没有可信消息释出。就目前来看，关于中规版丰田Supra的信息少之又少，但同时对于该车的猜想也越来越多。那么，今天我们一起来聊聊关于中规版Supra这款车，都有哪些猜想是车迷们最为关注的。
现款Harrier（海利亚）是专供日本国内市场的JDM车型，不过看外观有种似曾相识感，没错，它与雷克萨斯RX出自同一平台，你把Harrier简单理解为挂丰田车标的“低配版雷克萨斯RX”即可。 新一代丰田Harrier渲染图 目前新一代Harrier连伪装车都没有，仅有外媒渲染图。
据说首批GR YARiS定价已经去到了30万，见到这些数据，你对三缸的看法有改变了吗？在这个新能源导向的时代里，丰田依旧引入GR这个运动品牌，无论是Supra、GR YARiS还是以后的86和GR陆巡。作为内燃机时代性能的代表，这些“老伙计”依旧值得我们为之买单。
指导价：490-690万元 如后续真引进到国内，具体售价会是多少呢？作为参考，目前丰田在国内唯一的GR车型是丰田GR SUPRA，它的售价区间为490-690万元，且上市初期一度加价10万元，仍引起大量车迷追捧，成为当时车圈最具话题性的一款“JDM”跑车。
比如电影头文字d当中出现的大部分车型都是日本本土生产，可惜里面的经典车型有很多已经不复存在，比如电影当中带有主角光环的丰田AE86，早已经成了一代车迷的回忆，但是不要忘了，丰田汽车旗下还有一直在生产的86跑车。
所属车系：卡罗拉 AE86型，是丰田生产的两款小巧、轻量、经济效益取向的高性能轿车Corolla Levin和Sprinter Trueno的底盘代号，在1983年分别以Corolla第五代产品线的身份面市。代号“AE86”，代表1600cc引擎气缸容积、后轮驱动形式，在丰田的代号系统中。
我们的主角藤原拓海可以说是在自己父亲文太的“套路”中成长的天才车手，但我们都知道，车手这个身份，仅有天赋是远远不够的。哪怕只是一辆老式的丰田86，长年累月的驾驶训练也需要资金的支持。尤其是他们钟情于山路漂移，对轮胎的消耗是巨大的。这还不算对车辆的基本改装和油耗。
漂移之神——丰田86 看到这一幕，你的脑海里是否已经浮现出了那道身影。没错！它就是山路中的王者，也是深受《头文字D》影响的8090后心中那台神车的继任者——丰田86。一部《头文字D》，让更多的人知道了86不仅仅是个数字，而是秋名山上的极速豆腐王者。
丰田新款86预计于10月26日上市，以下为详细信息：外观方面：新款86更换了全新样式的保险杠，通过外观附件提升空气动力学表现。采用全新的LED头灯组，尾灯样式改变并加入LED光源，整体更加动感。新车对悬挂系统进行强化，并采用10幅铝合金轮圈。
产品力对比外观设计：GR 86与BRZ前脸差异显著，86采用方正进气口和简洁包围，BRZ则使用梯形进气口和复杂包围；车身侧面及尾部设计几乎一致，均为典型两门后驱跑车比例。
静态设计外观风格：GR86：采用矩阵熏黑进气格栅、蜂窝元素、专属“拂晓”橙色车漆及十周年贴纸，强调运动辨识度。BRZ：低伏车头、梯形熏黑格栅、大尺寸导流口，线条更圆润，扁平车窗与溜背车顶营造跃动感。
新款86通过外观运动化改造、内饰材质升级及动力配置优化，在保持跑车性能的同时，进一步强化了性价比与市场竞争力。
外观与颜色差异化设计：与斯巴鲁BRZ相比，全新丰田GR 86在外观上有明显差异化，车尾设计如出一辙，但前脸和车身细节更具特色。颜色选择：提供红、黑、蓝、灰和白色共5种外观颜色可选。进气格栅与标识：新车进气格栅尺寸较大，并镶嵌了GR标识，增强了品牌辨识度。
外观设计：全新丰田GR 86采用了全新的设计语言，前脸换装上了面积更大的Functional MATRIX进气格栅，格栅内部嵌入多条熏黑蜂窝状格栅，搭配黑红配色的GR身份标牌，极具运动感。两侧大灯组采用全新样式设计，熏黑底色搭配“J”字型LED日行灯，视觉冲击力强。
1、近日，斯巴鲁正式发布了全新一代 BRZ，作为一款乐趣至上的后驱小跑车，BRZ保留了上一代车型的基础设计理念，但在动力方面和底盘设计上焕然一新，在30万级跑车市场，可以选择的车型并不多，那么相比在售的热门车型丰田86应该如何选择呢，今天我们选车侦探就来详细分析。
2、在35万预算内，丰田GR86十周年纪念版与斯巴鲁BRZ的对比可从以下维度展开：价格与定位丰田GR86十周年纪念版：官方售价386万元，定位为纪念款车型，主打专属设计与情怀价值。斯巴鲁BRZ：官方售价区间30.88-308万元，顶配版本价格比GR86低约8万元，性价比优势明显。
3、改装周边：丰田86有完善的周边改装产品，若想玩复杂的汽车改装，选丰田86更好；斯巴鲁BRZ周边改装产品相对较少，不过它操控性能佳，若追求跑车良好操控体验，BRZ更合适。
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