新疆最建议开的十款车

硬派越野车/SUV是首选，如丰田普拉多（LC300）、陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、坦克系列（如坦克500 Hi4-T）、哈弗HBJ40、福特猛禽等。这些车型动力性能强，在高原环境下动力衰减较小，且底盘通过性好，离地间隙建议20cm以上，可应对非铺装路面、施工路段及搓板路、冻土层等复杂路况。

在新疆，有几款车是比较值得开的。比如普拉多，它的越野性能出色，能轻松应对新疆复杂多样的路况，无论是戈壁、沙漠还是山区，都能表现良好。还有兰德酷路泽，动力强劲，可靠性高，空间宽敞舒适，长途驾驶也不会觉得疲惫。帕杰罗也是不错的选择，其超选四驱系统让它在不同路面都有良好的通过性。

越野车：如丰田普拉多、三菱帕杰罗等，具备强通过性和脱困能力，适合非铺装路面或小众路线（如独库公路、伊昭公路）。紧凑型SUV/跨界车：如大众途观、本田CR-V等，平衡城市驾驶与轻度越野需求，性价比更高。

新疆最建议开的十款车分别是深蓝G31问界M丰田普拉多、陆地巡洋舰、本田CR - V/日产奇骏、长城/长安系列国产SUV、比亚迪海豹、别克GL上汽大通G奇瑞瑞虎8L。硬派SUV/越野车深蓝G318采用增程式混动系统，能解决续航焦虑，适合戈壁、荒漠及盘山公路，兼具智能座舱与静谧性。

在新疆选择车辆需结合地形、气候、路况及使用场景，综合来看硬派越野、中大型SUV和皮卡是较优选择，具体需根据需求细化。

除了日本车什么越野车适合走川藏线

1、川藏线旅游火爆，进入西藏自驾游是很多人的一个选择，因为西藏的景色确实足够美丽，但是自驾游对于车辆还是有一些要求的，因为在路途中有可能发生各种各样的意外车辆，要确保足够安全并且适应性强。最好选用越野车，也就是说减震系统比较好的，动力比较大的车。

2、所以如果你是要一辆顶级的越野车，那请选择牧马人。但牧马人的缺点也是很明显的，舒适性差，油耗高，养护便利性差，维修点少，配件难找，所以用牧马人来当普通SUV或者是私家车并不是一件很明智的事情。

3、不考虑年龄的话，我建议是普拉多，越野性能不赖。还有面儿。而且普拉多在50万以下的越野车里，是我感觉坐着最舒服的，而且这车进个沙漠，上个山。都没问题。有时间一家人出游也很不错。舒适度高，价格适中。车辆故障率低。还有就是牧马人了，我的最爱。这个车相比普拉多越野性能更好。车身刚性更好。

4、越野汽车一般都是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。它们突出的优点是，载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，最高车速为每小时90公里，能爬60°的坡。

5、机长最适合开飞机，开车的话，看自己喜好，有喜欢越野的，有轿车的，有喜欢跑车的。个人觉得越野好。

霸道与陆巡的区别

定位和尺寸上，霸道是中大型SUV，兼顾城市与轻度越野，车身较小，车长约9米，灵活性高；陆巡是大型越野车，为纯硬派越野旗舰，车身更大，车长超1米，内部空间更宽敞。

核心性能与配置上，两者差异明显。尺寸空间方面，陆巡更大，车长5170mm，轴距2850mm，还提供8座布局；霸道属于中型SUV，车长5010mm，轴距2790mm，有5 - 7座可选。

车型尺寸与外观设计 尺寸差异：兰德酷路泽霸道（陆巡）在车身尺寸上比霸道（普拉多）大一圈，整体显得更加庞大和霸气。前脸格栅设计：霸道（普拉多）的前脸格栅采用纵向设计，而兰德酷路泽霸道（陆巡）的前脸格栅则是横向设计，这一区别使得两款车型在视觉上具有不同的风格。

适合开十年以上的suv

1、025年国产SUV中，公认能开十年以上的品牌及车型以奇瑞瑞虎长安CS75 PLUS和哈弗H6为代表，其中奇瑞瑞8综合耐久性表现最优。以下从技术可靠性、车身工艺及长期使用稳定性三方面展开分析：奇瑞瑞虎8的核心优势在于发动机耐久性与低故障率。

2、适合开十年以上的SUV包括丰田RAV4荣放混动版、本田CR-V、日产奇骏、马自达CX-丰田陆地巡洋舰（陆巡）、雷克萨斯GX460、丰田4Runner以及雪佛兰Tahoe等车型。以下是这些车型的详细介绍：丰田RAV4荣放混动版：搭载高效的5L双擎混动系统，城市油耗极低，仅为5L/100km。

3、想要十年不换车？这些SUV或许是你的不二之选！丰田汉兰达：这款车以其卓越的耐用性和可靠性而闻名。宽敞的内部空间和强大的动力系统使其成为家庭用车的理想选择。而且，丰田的售后服务也非常出色，让你的用车体验更加无忧。本田CR-V：本田CR-V以其稳定的性能和舒适的驾驶体验而受到好评。

4、在20万到30万价格区间内，能开十年以上的油车SUV车型包括吉利星越L、长安CS75 PLUS以及丰田锋兰达。吉利星越L：价格与定位：吉利星越L作为国产车型中的佼佼者，其入门款价格虽约为12万左右，但高配或特定配置版本可落入20万到30万的区间内。

陆地巡洋舰有哪些优点,为什么那么多的老车一直还在跑?

自然吸气，有大梁，坦克掉头，蠕型模式等越野配备，托森差速器最先进的。车子稳定性不是一般的好，号称开到报废不用大修。口碑也深入人心。爬山涉水应付各种复杂路况，公路开舒适型也非常好。首先丰田的牌子不小，从三菱开始回国着重发展军工开始，丰田本田就追上来了，以前日系车老大是三菱。

具备完整的过户提档能力。其搭载的直列6缸发动机与手动变速箱匹配，动力输出平顺且耐用性突出，成为当时商务及家用市场的热门选择。该车型的底盘调校偏向舒适性，配合手动挡的精准操控，在复杂路况下仍能保持稳定表现。

可能藏民们认为“陆地巡洋舰”就是钢铁的高原“牦牛”。 “陆地巡洋舰”在藏区的口碑非常好，他的可靠性、耐久性、通过性、舒适性一直被人津津乐道。除此意外“陆地巡洋舰”也是目前藏区保有量最大的高端越野车，配件的供应充足，维修甚至比一些新近国产的SUV车型都方便。