远方

未来飞机客改货市场增长空间较大

中国全货机占比低

截至2020年底,中国民航全行业运输飞机期末在册架数3903架。其中货机仅共有186架,占比4.8%。

从新增情况来看,2020年共增加85架民航运输飞机,其中货机新增13架,占比15.3%,客机占比84.7%。

我国全货机数量仅为美国全货机数量的31%,欧美等民航发达的国家货机数量大约占整个民航运输机队的10%-15%。我国在全货机的发展仅处于初级阶段。

客改货市场增长空间

客机改装货机(Passenger To Freighter Conversions),常被简称为“客改货”或P2F,是指把民航客机的客舱改装来载运货物。

全货机改装是对整机进行部分结构设计,包括安装专用货舱门、加强地板、加装导轨及货物装卸系统、加固驾驶舱隔板和9G网、升级至E级货舱,更改卫生间位置等,技术要求较高。

一般使用15年以上的客运飞机维修和运行成本都会逐年增加,客运航司通常都会选择将其退役,退役飞机根据残值价格不同,一般为原机成本的10%-20%之间。

2020-2039年中国“客改货”全货机交付量将有491架,其中窄体货机数量最多,达到419架,中型宽体货机和大型宽体货机分别有57架和15架。

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