诗和远方

为什么加油卡充值后还要圈存?

所谓圈存是写加油IC卡数据的过程。

加油卡芯片中的数据跟加油卡服务器数据库的数据是分开的,没有实时同步,你在网上往加油卡里存了钱。服务器里有你钱的数据了,但是卡片上的芯片里还没有数据。你去加油站在经过圈存这个步骤才能把数据同步到卡的芯片上。

所以加油卡的使用步骤是往卡里存钱,去加油站下车找他们的机器圈存一下。把服务器中的数据同步到你的加油卡芯片上。

这个系统由来已久,当时由于技术等各方面的原因,无法做到每个加油站都能实时通讯。因此,有些加油站扣钱的时候并不是扣服务器中的数据,而是只扣除你卡芯片上的数据。这部分数据会存在加油站里,等到网络畅通的时候。在同步到省级的数据中心的服务器中。

这就是圈存这个功能的由来。

汽车

如果你没有圈存,那么你的钱是在卡账趴着,而不会在芯片里体现。

圈存就是将您网上充值的资金、或主卡预分配给加油卡副卡的资金(这时资金进入了备付金账户),存入到加油卡(或副卡)的IC卡芯片中(我们称为卡钱包)。


加油卡采用的是脱机消费方式,当您持加油卡到加油站加油,因为资金已圈存在卡钱包中,所以可以直接在加油(气)机上刷卡消费,即便网络不通,也不影响您加油加气。

加油机脱机离线的,所以要把金额写到卡里,而不是存在服务端。

为了保证加油卡的安全性加油卡是IC卡。通俗点讲就是加油机不联网(加油卡数据是离线的),你有多少钱加油机不清楚,加油机只认你IC卡上的余额给你油。加油机不联网原因很多,库存没法实时统计就是原因之一(实时统计了,怎么养油老鼠?)。

离线模式交易,在目前看来依旧有着安全和交易迅速的优势。使用联网模式,比如银联卡加油,都有个先行联网查询时间,后续交割时间。

有些加油站相当偏僻,在西部的沙漠公路里还有加油站呢,做不到联网。

行业自己的IC卡,数据都写在卡里的芯片里,除了专用设备没法写数据,根食堂饭卡啊什么的一样。

加油卡坏了当时处理不了,只能等到15个工作日内等所有离线加油机上报统计完毕,找出最后一个加油机的记录,再经过核实才会把余额给你。


照这个原理,ETC的交易模式也一样的,如果联网交易,每次在ETC关卡都会停好久。

前不久刚办了福卡的ETC,和贵州高速合营的,也是采取圈存的方式。那个电子标签、IC卡和蓝牙读写卡器都是赠送的,只花了20快递费。

ETC不是实时联网的,我绑定的信用卡,扣款信息过一两天才会通知给我

电子标签ETC是信用卡联网和圈存的两种并存。


加油站、收费站、大学食堂、公交车等采用储值卡离线交易方式的场合都有一些共同的特点:对交易速度要求高、由于地理位置原因通信速度和可靠性往往不高甚至都没有网络通信。这些场合大多采用储值卡现场扣款+定时同步后台数据的方式来完成交易。

这种储值卡里应该有一个专门存储账户余额的区域来实现离线扣款,而这个区域是需要专用设备来物理读写的,网络是不可能向物理卡片上写数据的,这也是大家所诟病的网上充值后没有直接冲到卡上而还需要手工圈存的原因。

在一些网络状况很好的地方上面这些场合已经实现了在线实时交易,随着网络的建设这种地方会越来越多的。

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